|
|
|
|---|---|
|
hej, har en 750 E38, automat lådan slirar på ettans växel men ej på någon utav de övriga växlarna. Kan tillägga att jag bytte bakaxel klumpen pga att den rasade, raset hände med ettans växel i. Tacksam för svar. mvh mikael | |
| Nånting med det klassiska plastkuleproblemet kanske? | |
| jo den tanken har slagit mig oxå, kulorna brukar va låliga efter 15-20 tusen mil, men vet ju inte förrens man bytt dom. | |
|
Är den helt frikopplad som i N läge eller driver svagt? Känns det som att bromsarna ligger på när man kör framåt eller är det bara att den slitar? Driver den sakta svagt framåt i N-läge? Hur är det med backen? Det skedde alltså i och med att slutväxeln rasade? Nöp slutväxeln? molle |
|
|
helt frikopplad i N läge lådan börjar slira när man når ca 3000 varv på ettan, innan driver den som den ska kuggarna i klumpen på bakaxeln blev helt rensade så fanns ju inget som kunde driva. detta skedde med ettan i, förmodligen innan kuggarna gick av så kanske lådan nöp i någon tiondels sekund. Lådan fungrerade felfritt innan raset |
|
|
Jösses, och den slirar endast på ettan över 3000 rpm?? Inget slirande alls på andra växlar? molle |
|
|
Hur funkar växlingen 1 till 2 på låga resp höga varv? Hur funkar 2 till ett på låga resp höga varv? mollle |
|
|
ja precis endast över 3000 varv 1-2 lågt varv jätte fint 1-2 högt varv slirar i 2.an ligger du på tvåan lågt varv o trampar fullt så växlar den ner till ettan o då varvar den jättekonstigt. liknande på högt varv Micke |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.