|
|
|
|---|---|
|
Tänker starta ett nytt tråd angående euro 5 normen. Hur viktigt ekonomisk är det att köpa en bil som redan nu klarar den normen DUM SPIRO SPERO | |
|
Säg att du ska köpa en lastbil Euro3 vs Euro5. E3 min.12000kr(dragbil) i skatt eller mer om det är en skåpbil, ofta drar lite mer soppa. E5 500kr i skatt o drar lite mindre... Det märks i plånkan för en åkare men vanliga personbilar med diesel motorer...? Vet inte om dom klassas i Euro på samma sätt. Partikel filter ger bättre miljö o pga det lite bättre ekonomin vid inköp av en ny bil osv men dom körs inte på AdBlue som lastbilar vilket är för att reducera NOx värden i utsläppen. Scanias city/miljö motorer o annat Länk Länk För personbilar är det nog mer l/km o g/km det handlar om... Är inte så insatt i småbils världen. ;) BMW - Beroende Med Wilja! |
|
|
Grabber: Mellan Euro 3 och 4 så ökade väl förbrukningen något p.g.a. att man ville uppnå högre temp så att avgasreningen blev bättre? Men de verkar ha uppnåt ännu bättre avgasvärden på Euro 5 utan ökad förbrukning från Euro 4, otroligt... KoEn: Det finns väl inga nya personbilar som klarar Euro 5 än? Mvh på er båda två! =) |
|
|
Jo, nu kommer den, jag syftar på Honda Accord DUM SPIRO SPERO |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.