|
|
|
|---|---|
|
Jag har vid ett tidigare tillfälle haft problem med tutan på bilen, den tutar av sig själv men nu var det "försvan" av sig själv, men nu ikväll när jag svängde in på villa området jag bor i så börjar bilen tuta som bara den! Inte kul när man vet att det finns massvis med barn som just har lagt sig för att sova! Pinsamt värre! :-) Hur som helst, något skramlar i ratten när man vrider på den, vad kan det vara? Har tutan en separat säkring? Var sitter den på E39 Touring? Var sitter tutan? Tacksam för snabba svar! M3 E30Länk | |
|
Kolla din powerpost, säkring nr. 3 osv FP |
|
|
Om du har M-ratten så sitter det två små hål bakom ekrarna på ratten. Trycker man in tex en skruvmejsel i hålen och bänder försiktigt hoppar den runda delen ut där BMW-loggan och krockkudden sitter. Då ser du kablarna till airbagen och tutan. Kan det vara så att kablarna till tutan lossnat där och jordar? Då ska det väl tuta om jag förstått det rätt. Men kom ihåg att lossa någon av batterikablarna och låt det gå en stund innan du börjar. Du har ju en krockkudde i ratten som kan lösa ut annars... |
|
|
Tog ut säkring nr 3 och bilen är tyst för tillfället. Kollade med BMW hur mycket "spiralen" som kan vara trasigt kostar, hela 960:-! Ska undersöka vad som är fel närmare idag efter jobbet och återkommer. Tack för hjälpen! M3 E30Länk |
|
|
Huga. Men det är förstås ingen vanlig spiralfjäder, man förstår funktionen när man ser den. FP |
|
|
Det är givetvis en "specialfjäder":) Grannen hade samma problem och då blev det byte av just fjäder. Mvh Asken |
|
|
Det är formen som gör att den kallas för klockfjäder men är igentligen en elektrisk kabel. Det rör sig om rätt delikata delar som överför signalerna för signalhorn, krockkudde och databuss för rattknapparna, ev. rattvärme osv. FP |
|
|
Jag undersökte saken noggrannare idag, troligtvis är det ingen "fjäder" som är trasigt! Efter många om och men fick jag bort delar av ratten och upptäckte att ett av två skruvar som delen med knapparna på ratten sitter i är borta! Hur den har kunnat skruva ur sig vet jag inte, men det måste vara den som skramlat runt i ratten. Jag sökte efter den men hittade den inte!!! Men eftersom jag inte fick bort Airbagen så tror jag att den har tillfälligt fastnat under den, den teorin bekräftas av att bilen tutar ej fast säkringen är åter på plats! Hur som helst så åkte jag till Autovation som är BMW återförsäljare i Gävle och fick som vanligt väldigt bra bemötande och god hjälp av Danne som är kundmottagare på verkstaden, han beskrev hur jag ska göra för att få bort Airbag kudden, så imorgon ska jag försöka fixa det här. M3 E30Länk |
|
Transocean |
Kan det va så att din bil har importerats från Italien eller Spanien och uttrycker sin misstrivsel i vårt kalla klimat med oregelbundna "tut"? |
|
Transocean, nejdå, den är SV-såld! Han kanske bara klagade för att den vill bli ren och fin! Han är ordenligt smutsig just nu. :-( Problemet är löst nu, tror jag! Läs om lösningen här: Länk M3 E30Länk |
|
|
Hej, Igår på självaste allhelgonadag så hände exakt samma sak med vår bil. Vi svänger in på kyrkans parkering och jag skall precis stänga av motorn när bilen helt plötsligt börjar tuta! *hjälp* Snacka om pinsamt och man vill ju inte väcka dem döda heller... Fort av med tändningen för att inte bli lynchad av alla andra som försöker tända sina ljus denna vackra höstkväll. När vi kommer tillbaka efteråt så kändes det som om man skulle armera en bomb när man stack in i nyckeln i tändningen. Föga oförvånat så är det första bilen gör när man vrider om tändningen är att ge ifrån sig ett fint tutljud... Trycker till tutan och då slutar den. Nu är det bara fort som sjutton att lämna kyrkans parkering och jag vill helst bara sjunka ner igenom sätet:). På vägen hem har vi nog aldrig skrattat så mycket då vi skrämde slag på åtskilliga människor som bilen tutade på vid diverse övergångsställen! :D Ungefär som i detta klipp: Länk Hur som helst har jag exakt samma symptom som trådskaparen med något som skramlar i ratten och helt plötsligt så tutar den till av sig själv. Nu vet jag inte om jag själv vågar skruva loss framkåporna på ratten och lossa airbagen. På sprängskissen för ratten så ser det ut som om det sitter tre skruvar där. Två som håller fast kåporna plus en tredje som sitter på insidan, är det den som har lossat? Skall se om lokala mecken kan fixa detta denna veckan annars så får jag försöka fixa detta själv. Har förstått att airbagen sitter fast med "snap-on"-klipps men hur lossar man dessa i så fall? |
|
|
En liten bump av tråden: Nu har jag råkat utför exakt samma sak. Är det någon som har en bra beskrivning hur man får isär ratten och airbagen? |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.