|
|
|
|---|---|
|
Hej alla BMW älskare, nu här gamla bettan börjar strula igen efter några månaders problemfri körning. När jag startar bilen så börjar laddlampan och bromslampa att lysa, när jag gasar så slocknar lamporna. Detta hände ett par gånger innan det blev ännu konstigare. Nu när jag startar bilen så lyser lamporna och sedan börjar bilen att öka i tomgång upp till 1500-2000 varv, sen så går varvtalen ner igen och lamporna blinkar till. Jag tänkte att det kan vara generatorn så jag mätte den, när lamporna lyser så ligger den under 12 volt och när det sen går upp i varv går laddningen upp till över 18 volt en kort period. Detta är inte normalt och igår så brände jag ett halvljus, men frågan är vad som kan vara felet? Och hur farligt är det att köra med bilen? Blir jätte tacksam för alla svar, har letat på forumet men inte hittat något med samma problem. | |
|
Jag hade nog satsat mina pengar på ett nytt laddningsrelä. Risken att köra med bilen nu är ju att du bränner styrboxar och annat med fin elektronik i. En glödlampa kostar inte så mycke men styrdon kostar många slantar så köp ett nytt laddningsrelä för runt 200pengar och byt direkt. / J |
|
|
Tack för svaret. Tog bussen till jobbet idag, som sagt det är inte värt att chansa. Laddningsrelä det är väl desamma som laddningsregulator eller? I så fall är det 14 volt eller 14,5 volt som jag ska ha? Och hur svårt är det att byta, vad bör man tänka på? |
|
|
Pos.10: Länk Du får ett par nya kol på köpet. Den sitter skruvad med två små (M5?) skruvar i bakgaveln på generatorn. Koppla ur batteriet innan du börjar. Beroende på hur trångt det är kan det ibland vara idé att montera ur generatorn vid byte av regulator. Spraya någon rostlösningsolja på skruvarna innan. Inget svårt jobb om bara skruvarna släpper. Tror att spänningen brukar ligga runt 13,8V och vad jag vet finns ej olika värden att välja på. |
|
|
Ok, tack för hjälpen. Jag bytte regulatorn för cirka 2 år sen, men det kan ju vara ett dåligt exemplar som jag fick. För de ska väl hålla mer än två år? Vi får hoppas jag klara av att byta den själv. Vad jag menade med 14 v eller 14,5 v var en fråga som jag fick av mekonomen när jag ville ha en ny. Han frågade om jag skulle ha en 14 v eller en på 14,5 v, någon som vet vilken jag ska ha ? |
|
| Jag gissar att det inte fanns olika alternativ av system från början. Jag skulle ha valt 14V vilket räcker gott för laddning av ett 12V batteri och 14,5V känns som det skulle tära mer på glödlamps- och elektronik-kontot. | |
|
Hej hopp! 14V eller 14.5V beror lite på om du har mycket utrustning i bilen, t.ex stor stereo, 28 extraljus och sånt. Det är inte skadligt för bilen att ha 14.5volts regulator, det betyder bara att den som MEST laddar 14.5V, dock brukar den ligga som dom andra på 13,8-14volt vid normal strömförbrukning. Och som Anders_72 säger, i vissa fall är det mycke lättare att ta ur generatorn för att byta regulatorn. Köp en ny rem samtidigt och byt den oxå. / J |
|
|
Tack för alla svar, jag har mycket stereo i bilen så det kanske är bättre om jag tar den med 14,5V. De borde väl passa även min generator? Hur svårt är det att ta ner generatorn, hur gör man? Tack på förhand. |
|
| Koppla bort batteriet. Ta sedan loss alla kablar på generatorn. Lossa spännskruven, pos.11 och ta ur den. Sedan tar du loss skruven, pos.6 och lyfter ur generatorn. Allt en fråga om åtkomlighet och rätt verktyg. Länk | |
|
Tack! Ska åka och köpa grejerna efter jobbet och försöka fixa det innan det blir mörkt. Tack än engång. |
|
|
Tjena Daddycool. Hur gick det med bilen? Funkade det att byta regulatorn? / J |
|
|
Hej. Bytte regulatiorn efter jobbet igår, hann inte hem iförrgår innan det blev mörkt. 3 minuter att ta bort och 50 minuter att sätta tillbaka ;) Det gick att byta utan att ta ner generator, lite bökigt bara men det gick. Lamporna har slutat lysa och varvtalen är normala igen. Den laddar 14 - 14,1V och än så länge är allt frid och fröjd. Vill tacka än en gång för all hjälp. |
|
|
Det låter ju riktigt bra, krångel är aldrig kul. Men kul att kunna hjälpa till. / J |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.