|
|
|
|---|---|
|
Vad är det som piper/ visslar ? kan det vara läckage i "ekonomimätaren" ? | |
|
Troligen en musikalisk mus? Knölpåken. |
|
|
Tack för ditt svar... förbaskat irriterande med ett ständigt tjutande i den annars så tysta bilen, och för er som undrar är det inte i huvet det piper :) |
|
| Den analoga momentanförbrukningsmätaren är helt elektronisk vad jag förstår. Låter det lika oavsett fläktfart eller hur luftspjällen står? | |
|
Det låter olika med olika gaspådrag, ett svagare pipande vid konstant fart och högre vid mellangas eller med mätaren på uppåtgående. Det har inget med fläkten att göra, trodde först det var en gnisslande gaspedal men det visade sig vara svårare än så att hitta... |
|
| Spjäll och sådant är väl elstyrt så jag TROR inte att du har några vakuumledningar bakom instrumentbrädan. Har du kollat så att det inte kommer från motorrummet. Ibland kan det låta närmare än det är. En vakuumläcka i någon slang t.ex en spricka i gummibälgen mellan LMM och spjällhuset kanske. | |
|
Hmm, KAN komma från motorummet men det kommer bara vid belastning så jag har svårt att hitta någon frivillig att åka med i motorummet vid 5 minus... Ska försöka kolla där om det hörs något.. |
|
| Du kan ju belasta stillastående på hög växel och kopplingsslir, alt. turbinslir om du har aut. under några sekunder. Dags att ge sig när det luktar brända makaroner ;) | |
|
Eftermonterad stereo med kabeldragning för nära elkabeln mellan motorrum och baklucka? Sechs macht Spass! Min Limo: Länk |
|
|
Det kommer inte ur högtalarna utan från instrumentpanelen eller bakom. Kan man meka ur panelen tillräckligt mycket för att kunna se ev, slangar bakom ? Känns som ett struntfel någonstans men att hitta det är lite svårare, upplever att det är dålig kvalitet och mycket plast som kan spricka överallt men det kanske bara är som det ser ut ? |
|
|
Anders, du hade rätt, det verkar komma från motorummet, eländes elände. Får väl försöka meka bort all plast upptill och ta en titt, kan det vara ett standardfel eller är det bara otur ? |
|
|
Pos.3 eller 5: Länk Bänd på förgreningen till tomgångsventilen på pos.5 Där kan den spricka. Här hittar du slangar som hör till vakuumsystemet: Länk Ett sätt att leta tjuvluftskällor är att spraya startgas runt misstänkta läckor då bilen går på tomgång. Träffar man en läcka höjs tomgången omedelbart. |
|
|
Tackar! väldigt bra tips, rapporterar tillbaks om jag hittar läckan... |
|
| Vevhusventilationen håller också vacuum så där finns också möjligheter till läckage: Länk | |
|
Det borde vara vaccum där hela tiden så startgasen funkar nog, ska iväg och köpa en burk genast |
|
| har haft samma problem på min, jag hörde ett visslande ljud bakom instrumenten och det visade sig vara fläktmotståndet | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.