|
|
|
|---|---|
|
Har ni någon gång reflekterat över varför vissa 4x4 har baklysen i kofångaren som används istället för de "normala". Rent logiskt så tänker jag att det måste ha med höjdregler för lamporna men vissa 4x4 har ju inte detta något udda arrangemang. Kan någon ge en rimlig förklaring på varför det är såhär? -Phil | |
|
Bakljusen måste bägge synas inom vissa definerade vinklar när det siter i reservhjul på luckan uppfylls inte det kravet därav ljusen nere i kofångaren. Honda CRV gen 2 slipper då man har bakljusen a la Volvo 855/V70 dvs över reservhjulet Sök inlägg först , fråga sen! Länk ( Gammalt BMW-power ordspråk) |
|
|
Är reglerna unika för Sverige eller gäller det även Europa? Det är inte snyggt i alla fall... Köpa dyr SUV och få baklysen ala släpkärra :) _________________ Tobias Andersson |
|
|
Tror det är EU regler mesta SUVarna som har det är ju Japs och US suvar (+ LR Disco/Freelander I) Sök inlägg först , fråga sen! Länk ( Gammalt BMW-power ordspråk) |
|
|
OK så det är alltså det utanpåliggande reservhjulens "fel" ? Tycker det ser så otroligt dumt ut på en ny bil, borde ju rimligtvis finnas en bättre lösning på det hela. -Phil |
|
|
Äntligen har jag också fått svar på denna fråga! Stört mig enormt på detta. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.