|
|
|
|---|---|
|
hej på forumet Har nu ägt min 330Xi i 8 mån.Är faktiskt väldigt nöjd med bilen trots div. strul med säljaren,men det är ju inte bilens fel. Detta är ju en helt annan division på bil trots att jag kört Opel OPC tidigare. Önskar nu få tips av er som äger liknande bil om vad man skall se upp med och vad som kommer med milen.Har nu gått 9000 mil. Tex.vad kostar byte(rep) av xenoninsatserna(bi) etc.etc.Spindelederna känner jag till.F.ö. funkar allt perfekt och besiktning var inga problem. Detta är en touring. Tacksam för tips och kommentarer Bra med ett fint forum för nya BMW-freaks. Mvh Håkan | |
|
Jag fick byta xenonlamporna vid ungeför 8000 mil, så om de inte är bytta så kanske det blir dags snart. Har du kollat om det finns rost på de vanlig ställena? Dvs framkant under huven ungefär ovanför strålkastarna, samt bakluckan alldeles under BMW märket. Om du har rost där så beror det på när bilen är uttagen första gången. 6 år max gäller rostskyddsgarantin, jag fick ny huv samt baklucka i somras på garantin. Annars är det väl inget speciellt, bromskivor kan ju vara dags, men inte alls säkert. Vissa BMW har otur med vattenpumpen, jag har fått byta vid ungefär 9000 mil på min förra bil. Sedan gäller det att hålla efter vindrutemekanismen på baklucka som kan börja kärva. |
|
|
Glömde en sak, drivdamaskerna fram har jag fått byta på min nuvarande 330xi vid c:a 8000 mil samt på min förra 330xi vid c:a 9000 mil. Kolla så att dessa inte börjar bli spruckna i gummit. Det kan bli väldigt dyrt om det kommer in grus där, då får du byta drivaxlar med knutar och allt. |
|
|
hej Tack för dina färdefulla kommentarer. Det du nämner har jag inte märkt än. Mvh Håkan |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.