AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

5-Serien
516

Diffklump till 535 E28

marli
Hej!

Jag vill byta originalklumpen mot en med annan utväxling för att få bättre acc. Osäker på vilken ratio jag skall ha, åsikter? Samt fråga 2, tänkte skaffa ett extra svänghjul och lätta det. Är det svårt att få det på plats, måste jag t.ex. montera bort hela vxllådan eller räcker det med att lossa bultarna på något sätt?
Pe
4.290
Pelle Persson
e81 118d-09
e87 123d
e60 550i
e12 525-74
e28 535i
elva mit turbo
Utväxling...vad har du för bil?
Om du ska byta svänghjul, så måste du plocka av växellådan.
Pe
4.290
Pelle Persson
e81 118d-09
e87 123d
e60 550i
e12 525-74
e28 535i
elva mit turbo
Där var jag lite för snabb. Du kan ta en 3:73 utväxling..
Tänk bara på att du har en 25%-ig diffbroms i bakaxeln på en 535:a! Byter du till t.ex en 528-klump så missar du den!
An
115
Antem
M5 -90
528i -86
Har för mig att det finns 528 med diff också.
JO
158
JONAS BMW CS:4338
320i 2,5l Touring -89
2002 -72tii
Stämmer mycket bra!
Jag kör med en 528-87ás diff.Det är 25% diffbroms i den precis som på 535án.Men sen plockade jag i dreven från en 325ix som har 3.91 i utvx.
Så en annan har 3.91 + 25% diff.
Kanske inte världens högsta toppfart(235km/6500v på 5án med 0.81 i utvx.)men ändå!!??
Kvick som faan är den!*GARV*
Kan även tillägga att det INTE är särskilt lätt att få tag på en 528 diff med lamelldiff!!

*MORE POWER*
Paap Reeder
Hej!
M535án har väl 3,07 i grunden. Ändrar Du till 3,91 innebär det en 28%-ig förändring.
Praktiskt ligger jag på 1980v/M vid 100kmh.
Med 3,91 blir det 2550 v/M.
Innan man ändrar bör man prova om man kan ligga på 4án i 100 och lyssna på 2600 v/M?
Själv har jag provat 3,46 men tänker ändra till 3,64 med 25% lamelldiff. E 34´ans 530/535 drev passar till original slutvxl på 535 E 28 men ej till 528 E 28.
MVH /// Paap Reeder
JO
158
JONAS BMW CS:4338
320i 2,5l Touring -89
2002 -72tii
Håller med dig Paap,det låter lite i 100kmh.
Men det beror ju lite på vad man använder bilen till osv..

*MORE POWER*
Ti
2.587
Ticco
420i -14
F*n nu blir jag helt snurrig i bollen.
Jag ska bygga om från automat till manuell, någon som vet hur det blir om jag har en 5 petare från en 528 -87a å har kvar min klump från automaten? jag vet inte vad det är för utväxling på den klumpen? Funderade å skaffa 535'ans diffade klump men då blir den väl trött som f*n upp till 100. Vad ska jag göra? Ska man skita i diffen å slänga på en 520 klump?
Satan nu blir det ingen sömn i natt igen... :-/

//Ticco

OO=00=OO
__--------__

BMWCS # 4508
200SX OGS # 17
JO
158
JONAS BMW CS:4338
320i 2,5l Touring -89
2002 -72tii
Har också funderat på 3:64 men har inte varit säker på om dreven passat i 535 E28 hus, men nu fick man ju svar på den frågan tack så mycket Paap....

mvh/Henrik (Hello Nasty)

*MORE POWER*
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.