|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
| Vet inte hur reläerna är placerade och där ger t.ex realoem inte några större ledtrådar. Åtminstone reläet till bränslepumpens placering har nog omtvistats för i stort sett alla modeller här på forumet. Så om du söker har du goda möjligheter att hitta info om var de sitter. | |
|
en liten sammanfattning den vita kontakten som gav 12v men verkade strömlös endå var till tankmätare, så det är bara svarta kontakten jag behöver bry mig och och där har jag ingen ström, jag har bytt , dme relä, och bränslepumps relä, bytt vevaxelgivare. har mätt mellan stiften på bräsnle relät men inte fått nå 12v ditt heller- jag har ingen gnista och ingen ström till pumpen. så nu har jag beställt en styrbox från en bildemontering 750:- var rätt shyyst pris, så får jag testa den på måndag. är det inte de då måste det ju vara nån spärr genom larmet, har kollat och det är ett carguard 850. |
|
| Ok, då har du undersökt grundligt. Det känns som om det kan vara styrboxen. bara att hoppas. | |
|
tänkte om nån vet angående larmet är ett carguard 850, när bilen är larmad blinkar det enkelt blink med mellanrum typ blink--blink--blink-- när jag låst upp/larmat av så blinkar det dubbelblink blink blink ----------blink blink-----------blink blink------------ nån som vet om det ens ska blinka då man larmat av, |
|
|
får min nya styrbox på måndag men måste fråga en fråga, Tänk så här. [1] [2] [3] [4] [5] [6] 1= bränsle pumpen 2= DME 3= Vakeum sensor 4= Huvudstrålkastaren 5= varningslampan 6= Tändningen dom enda 2 reläna som klickar då jag sätter på tändningen är relät som det står abs på och en brunt relä som ska vara till tändning nummer 6 men relä nummer 1 och 2 klickar inte, som ska vara till DME och Bräsnle pump verkar ju skumt om jag itne ens får sträm till dme relät??? |
|
|
ny styrbox idag ingenskillnad ingen gnista och ingen ström till pumpen, klickar bara i det där bruna relät nummer 6 som ska vara till tändningen, ingen annat, är det larmet som kronglar? |
|
|
hur f*n ska man göra för att koppla ur larmet då?? har ju inga andra alternativ vad jag kan se, carguard 850s har ju 3 startspärrar. men då man larmar av så funkar ju startmotorn som den ska, men ingen tändning och ingen gnista ingen ström till bräsnlepumps relä och ingen ström till dme styrbox relät. ........nån som har någon annan ide? |
|
|
Det måste varit en som har bytt motor i bilen. Det kanske sitter en E 36. 320 motor i bilen. Så det kanske sitter fel box i den. Förra ägaren fick ju inte den till att starta skriver ju du. Hör med den ägaren vad han har klåpat till med bilen. Eller så har du kodad start nyckel. Eller sälj bilen i delar. Den kan inte ha varit dyr i inköp. Då får du lite pengar till baka och lite ro . |
|
|
den larmar ju av och på så startmotorn funkar,men får ingen ström till bräsnle och dme relä, så tro inte larmet är avkodat men äe ju 3 startspärrar på 850s larmet, är inte bytt motor heller, |
|
|
nu har jag kopplat ur larmet så gått det går tror jag, sökt reda på alla kablar och skarvat hop dom o.s.v , har formodligen missat nån. får fortfarande ingen ström till dme relä eller eller pumprelät, kan jag skarva på en direktström nånstanns så jag vet att boxen får ström matning.? |
|
|
jag har kollat noga nu och nu ska larmet vara urkopplar var 9 svarta kablar från larmet 2 gick till jord, 2 var inskarvade en på startmotorn svartgul och en på nåt annat grön röd, sen var resten av kablarna bara på koplade på andra ledningar typ för att få signal, det var några små kablar inskarvade i en svart HELLA box som sitter bakom handskfacket längst till höger vad styr den boxen? |
|
|
har bytt vevaxelgivaren men tänkte om kamaxelgivaren är trasig kan den göra så man varken får ström till pumpen elelr tändningen? |
|
| nu startar bilen, var strömen till styrboxen som saknades eller var för svag den var på 2.4 volt, vet ej varför än sakrvade bara på plus till powerinput på styrboxen så starta den.=) | |
|
vet nån om det ska vara 12 volt, till 12v input, så jag inte bränner boxen om jag kör med en strömbrytare till power input temporärt, |
|
| kkör du fortfarande med extra 12 volt? | |
|
hej. hoppas ni fortfarande finns kvar. jag har samma symptom på min e36 320 års,1991 och jag undrar vart jag hittar matningen till databoxen? track på förhand//Emil |
|
| Söker också svar på var matningen till boxen går in | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.