|
|
|
|---|---|
|
jaa.. enkel fråga. finns det någon med en e34a 535a i Lkpgstrakten. gärna original. jag skulle gärna vilja ha nåt att jämföra min Schnitzer med. tycks aldrig träffa på nån gammal 535a i stoppljusen haha. skämt å sido. men vill veta om min går som den ska och om de finns några dryga 40 hk till i min. förresten nån som kan svara lite på karaktären i en m30? svaga i botten i förhållandevis vid 5000 varv? eller anser du att de har en rätt slätstruken karaktär efter ca 4000 varv jämfört med men m20b25 maskin? jag tycker alpinan går lite för mycket bättre för att bara ha 5 hk till i pappret!!! :) | |
| Det är väl bara att bänka den så får du svart på vitt , jag menar du kanske får rejsa mot en 535:a som är helt slut och det skulle ju inte ge ngn bra jämförelse. | |
| rejsa vore helt klart kul i lika förhållande. men har aldrig ens åkt med i en original 535 manuell och märkt eller känt karaktären i motorn. men det borde inte vara så mycket skillnad mot en 24 v m50 525a egentligen? inte heller en 530 v8. det måste ju finnas en del 535or och en del folk som hänger här så tänkte de vore kul att sammanstråla med någon här mot vårkanten kanske. bänka vore väldigt intressant, får se om man gör de om de inte är allt för dyrt, någon som vet vart man kan bänka i östergötland? | |
| Nordic Uhr i Norrköping bänkar, kostar väl en 1500-2000:- tror jag. Annars så brukar det dyka upp en mobil bänk på en del events typ ljudjippona på Sound'n Style i Linköping, tror det brukar kosta en femhundring då. | |
|
Jag bor i eskilstuna.. lite långt ifrån :) Karaktären på m30 motorn tycker jag är stark från början hela vägen till 4000rpm sen drar det på ännu lite till 5000 varv sen så stannar det av. Det känns att det är 211hk. Min är manuell och helt original. |
|
|
Cornholio : låter vettigt alltså! vore ju helt klart intressant och värt pengarna! ska snacka med killen som har sound n style. känner han lite...så får tjata på att han ser till att ta dit nån bänkare igen =) det är rätt härliga bilar, e34 med stora sexan. det känns dock att de är väldigt stora o tunga jämfört med en 3 serie vilket kanske inte ger det där ivriga och allerta accet... mer det lite segdragna enligt mig. det är väl så jag känner med min med ungefär, stark från 2000 rpm med en riktig puckel vid 3500 rpm på min och som en liten extra spark vid 5000 rpm. varvstoppet på min är vid 7500 rpm ungefär men är lönlöst att dra den över 6500 varv tycker jag då de är perfekt att få i en högre växel runt 4000 rpm. jag tror bara schnitzern har annan mappning, extraktorör, destruktivare kam. men frågan är om de rört toppen och kolvarna? nån som vet? hur som helst är diffspärren guld värd på denna bil =) o ni som har 535or utan både verkligen se till att få tag i en! |
|
|
Har typ 30 mil så lite långt är det juh... Min 535'a tycker jag är hyffsat stark på lågvarv och vid 3500-4000 vaknar den till ordentligt och öser på. Visst det är en tung bil, men den är absolut inte slö. En av de piggaste bilarna jag har haft hittils... ************************* Våga vägra felhjulsdrift |
|
|
Teknikens Värld har iaf lyckats klocka 530 V8 E34 till samma tid som en 535 M30 E34...0-100km/h..8,3sekunder.. Värt att notera är att "gamlingen"(535 M30 E34) gick snabbare 0-400meter . Manuella lådor. Lite off då: 535 E28(man) har klockats till 7,8sekunder av Teknikens Värld..Även en 325 med vanos(en -93:a) har fått 7,8sekunder av tidningens testpersonal,den utan vanos gick sämre till hundra blås. 525i med vanos (man)har jag för mig gick på sega 9,3! på något exemplar de testat hur som helst... Den tycker jag borde ha gått att få lite snabbare till just 100km/h,kanske inte var en "fullt frisk" vagn detta eller så var förhållandena inte riktigt "hundra"..jaja. Uppe i lite hastighet så tror jag dessa vagnar(525i Vanos E34 mot 535 M30 E34) går ganska så jämnt hur som helst.. Mvh Janne. |
|
|
Håller med om att det inte känns som man behöver dra ända upp till varvstoppet. Skulle nog sitta fint med en lite vassare kam. Jag rejsade lite med en ny audi a4 1.8t idag. nya modellen som ser ut som a5 coupé. Hur många hästar är det i en sån? det blev aldrig något riktigt race, men kändes som jag drog ifrån rätt bra. det var rätt svajigt att ligga i 200 med vinterdäck :) Körde på motorväg! |
|
| det verkar ju som de på teknikens värld antingen inte kan köra eller är för dåliga på att gasa..haha. kan inte tro att e28an skulle gå så mycke fortfarande e34an o de har ju e34ans m30 lite mer uppgraderad motor med annan insprutning osv? enligt den autopower ska 535 manuell göra 0-100 på 7,7 sek. teknikens värld kör på 8,3 enbart. de skulle motsvara våran audi a3 1,8 turbo då. och det är en sjuk skillnad. en 328a ska göra 0-100 7,3 och jag vet att min schnitzer är piggare än en så. för har kört flera, åkt med i flera och haft en själv. enligt schnitzer själv ska min göra 0-100 på 7,6 sekunder. alltså endast 1 hundradel bättre än originalet? de där med siffor, tabeller och statistik kan göra mig fundersam ibland! | |
|
Att jag jämför med en "etablerad biltidning" beror på att dessa "pöjkar" antagligen kör och mäter på ett tillförlitligt och förmodat konstant vis och inte som många>>> bara får siffror lite "hipp som happ" beroende på källa.. E28.an är ca200kg lättare...därav skillnaden TROTS att den mätta E34:an hade lägre utväxling i bakaxeln så kördes den ifrån av E28 M535 från 0-100km/h..högre upp i registret så är E34:an något snabbare,dock hinner inte 535 M30 ifatt E28:an till 400m heller.. Mvh Janne. |
|
|
Janne:nu får du sluta tjata om E28 annars måste jag snart köpa en:) Mvh/Micke Lindberg Min tii Länk |
|
|
:)) Mvh Janne. |
|
| e28orna är fina bilar, mycke råare stuk än e34an. var säker på att köpa en m535a först men det blev en lite moddad e34 istället. ville ha nåt ovanligt iaf och de fick man ju. men är de inte lite intressant att ac schnitzer anger 0-100 på 7,6 sekunder o autopowers fakta som är hämtat från bmw själva är endast 0, 1 sekund långsammare? | |
|
Schnitzerbilen som du har finner jag inga testuppgifter på,dvs Teknikens Värld har inte testat just ett dylikt exemplar, så den vagnens testprestanda är för mig okänd...men den är säkerligen rejält mycket snabbare än en M535:a..också från 0-100km/h..för jag antar att den har diffbroms? + motoreffekten är ju rejält mycket högre. Mvh Janne. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.