|
|
|
|---|---|
|
Hej, funtar på att ersätta min Audi S6 med en E61 525 eller 530d kring -05 och har sökt info om automatens hållbarhet. Jag vet att E39orna har klena GM-lådor medan E61 har ZF, dock har ju även Audi ZF-lådor och dom är inte direkt kända för att palla med spec mycket vrid. Å andra sidan har jag sökt igenom e60.net och där rekommenderar folk uteslutande automat vid dieseltrimning för att kopplingen slits hårt på den manuella. Men står det mellan ny koppling eller ny automat är valet rätt enkelt känns det som.... Att 530n standard har mer vrid än jag egentligen behöver vet jag redan, men det är alltid kul med mer :) Dock är det inget jag har lust att ge mig på om det är risk att lådan ger sig. Tacksam för tips och info | |
|
Tjena & välkommen hit Hilden. :) Hoppas du trivs lika bra här som på NA! |
|
|
Haha tackar, ja vi får väl se om de blir affär. Har ju inte helt valt bort A4 3,0 eller E320n än men storleken på E61 är bättre än A4an + att jag gillar exteriören, spec med M-fronten. Lite fräschare än gubbmercan :) Själv då, har du skaffat ngt nytt efter 8an? |
|
|
Nej, ligger lågt och bruksar bara bilar just nu. Bygger garage i hemma så jag kan plocka hem gammelbilen och ställa in något lättrostat (läs: italienskt) tillsammans med den. :) Inte kollat på CLS, lite roligare än E-klass och ovanligare än en femserie? Börjar komma i bra prisläge med. |
|
|
Hilden: Jag skulle rekommendera manuell låda om det ska trimmas, kopplingen är som sagt billigare att byta... ;) Däremot de nyaste 525d (197hp) har samma manuella låda som 530d och har med största sannolikhet bara en nedtrimmad variant av motorn, ESStuning kan hitta ca. 280 hästar till 525d och 290 hästar till 530d... Länk Länk Välkommen! |
|
| Tänk på att bilar med manuell låda allt som oftast har ett dubbelmassesvänghjul nuförtiden. Vid trimmning kan dessa bottna och ge vibrationer och annat eftersom de är dimensionerade för lägre vridmoment och högre komfort. | |
|
OK, tack för tipsen alla! Känns som att en 525 med automat borde palla effektökningen eftersom Audis lådor stoppar uppåt 450nm. 530n däremot kanske man borde låta vara som den är alt skaffa en manuell. Lusen: Planen tidigare var faktiskt en CLS, 645 eller en A8 D3 å sen en gammal kombi att köra jycken i, men nytt jobb gör att jag behöver byta på stubben i princip å budgeten fn rymmer bara dom ovan nämnda kring -04/-05. Vill inte förlita mig på enbart en gammal rishög heller när jag blir så beroende av bil. Men 5-serien känns som ett bra val den här gången. Får bli ngt mindre familjärt nästa gång istället :) |
|
| Happy hunting och lycka till med nya jobbet! | |
|
525d från -05 ska ha samma automat som 530d från -05. Mvh |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.