|
|
|
|---|---|
|
Körde av en vipparm på min 525 -89 under lugn körning. Blev rätt förvånad, men efter att ha läst på här på forumet så kan jag konstatera att det tydligen inte är ovanligt. Var avgassidan cyl.1 som gav upp; tydligen även vanligast vad jag förstår, även om kammen ser ganska bra ut och inte sämst just där i alla fall. Har troligen varit för stort ventilspel. Läste dels det mektips som finns här samt alla inlägg jag kunde hitta i ämnet och tyckte inte det verkade alltför svårt. Alltså köpte jag en ny vippa och satte igång, och det var inte kul. Jag har ingen plugg i axeln med gängat hål som i mektipset, så det går inte att skruva i någon bult. Men eftersom det är vippan allra längst fram så ville jag flytta axeln bakåt. Följaktligen tog jag bort gummipluggarna i toppen, lossade jag alla clips samt den plåt som låser axeln i längsled, lossade excentrarna och avlastade vipporna så mycket det gick samt vred runt motorn så att vipporna blev obelastade. Därefter började jag knacka på axeln framifrån. Då blev det snabbt problem. Jag fick bak axeln ca en cm, sen blev det tvärstopp och nu kommer den vare sig framåt eller bakåt. Vad gör man nu? Funderar på att kapa sönder axeln och ta ut bitarna en och en med rörtång eller liknande. Borde i alla fall gå lättare än hela axeln. Bättre förslag? Eller vill någon köpa en 525 till reapris? Känner mig som en riktig klåpare just nu... | |
|
hej inte är man någon klåpare bara för att man kör fast lite ibland. knacka tillbaka axeln. alla vipporna måste vara lösa lossa exentern på vipporna kolla att dom inte tar i. axeln skär fast för minsta lilla knacka fram å tillbaka flera gånger. varm topp hjälper mycket. jag har bara gjort det när toppen ligger på arbetsbänken men det borde gå när den sitter i bilen ochså. Micke |
|
|
Vipporna är helt lösa, men jag skulle ha gjort ren axeln innan jag började knacka på den så den hade löpt lättare. Ska göra ett försök att värma på alla genomföringar så kanske det släpper. Göran |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.