|
|
|
|---|---|
|
Tjena hopp! Tänkte byta motor och vxl låda till en M42 med tillhörande vxl låda. Min fråga lyder, är det skillnad på utväxlingen på lådan till M40 jämfort med lådan till M42 och i så fall vilken? Mvh John | |
| Nä, samma utväxling. | |
|
Har för mig att utväxlingen ligger på 4.10:1 men någon vet förmodligen mer säkert. ///BMW - Was sonst! |
|
| Ja, alltså. Utväxlingen i lådan är lika. 318is har helt riktigt 4.10:1 i slutväxeln och det har en del 318i också. Men även andra förekommer på 318i. | |
|
Skulle tro att slutväxeln är 4.27:1 på min nu, det är en 316 för tillfället men ska bli en IS, iaf motor och låda. Jag tycker den varvar lite mycke i motorvägstempo nu ( 5an, 100km/h=3100rpm) och tänkte kanske att det skulle ändras till det bättre med IS motor/låda. Men då åker jag väl på att byta diffen oxå. |
|
|
Byt inte utv i bakaxlen. Lev med att den varvar något mer i 110km/h och få en roligare bil. |
|
|
Tänkte på en sak till. Behöver jag byta bränslepumpen? Den som sitter i är ju till 316 med M40B16. Räcker den till M42B18? Nån som vet? Mvh John |
|
|
Enligt realoem är det samma: Länk ///BMW - Was sonst! |
|
|
I och för sig så stog inte 318is med men både 325 och M3 är ju med så då borde det ju funka tycker man. ///BMW - Was sonst! |
|
|
Funkar det för M3 och 325 som vore det märkligt om det inte funkar på 318IS som sagt :) Tack för infon! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.