AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

5-Serien
946

Skumma ljud, nåt som är fel?

km
59
kmx
VW Passat 2.0 TDi -08
Volvo 940 SE2.3 -95
Volvo 740 Turbo -87
Volvo 144 -67
Kawasaki ER5 -97
Tja

Detta gäller min Bmw 535i -91 (E34)
Den har snart gått 30k mil, men den har låtit såhär sen jag köpte den, inget allvarligt. Bara störande.

Den låter skummt både vid start och avstängning, dock två olika ljud.
Har nin nån aning om va det kan va?


Start: Låter lite som nåt kugghjul som slirar..eller nåt...typ vid det stora fläktmunstycket
Länk

Avstängning: Låter lite som en motor som går tom...eller nåt, typ vid a-stolpen nånstans

Blev nå skit me youtube...lägger upp andra länken sen när det funkar igen

All cops are bastards
km
59
kmx
VW Passat 2.0 TDi -08
Volvo 940 SE2.3 -95
Volvo 740 Turbo -87
Volvo 144 -67
Kawasaki ER5 -97
Avstängning: Låter lite som en motor som går tom...eller nåt, typ vid a-stolpen nånstans
Länk

All cops are bastards
As
11.614
Asken
750iL L7 -00
850 CiA -95
944 Turbo -90
i3 -22
Kubistar -08
Kan det vara spjällmotorerna som justeras bakom luftgallren? tänk dig ett spjäll som sakta öppnas och stängs innan fläktsystemet går igång.

B t w, de flesta poliser är som du och jag, vanliga människor som gör sitt jobb

Mvh
Asken
km
59
kmx
VW Passat 2.0 TDi -08
Volvo 940 SE2.3 -95
Volvo 740 Turbo -87
Volvo 144 -67
Kawasaki ER5 -97
SKulle kanske kunna va nåt sånt, det nedersta fläktreglaget (det till golven) är det nåt fel på. Den går kanske dra ett par cm som mest..

Om det nu är så, hur fixar jag det?

All cops are bastards
Ot
705
Otto
750iA -95
M5 -00
335iA cab -08
T-bird Roadster -62
Ljudet vid avstängning låter som "spännarmotorn" till förarsidans torkararm.
På min 540 hade denna gått sönder i snäckväxeln och motorn lät ungefär så några sekunder efter avstängning. Köpte en ny motor på skroten och allt fungerade sedan ok.

/Stefan
km
59
kmx
VW Passat 2.0 TDi -08
Volvo 940 SE2.3 -95
Volvo 740 Turbo -87
Volvo 144 -67
Kawasaki ER5 -97
Vad fyller den för funktion då? Låter krånglig att byta...
Några tips?
Ska nog ta och skaffa mig en Haynes tror jag. Känns som det börjar bli en del att försöka fixa nu...

All cops are bastards
Ot
705
Otto
750iA -95
M5 -00
335iA cab -08
T-bird Roadster -62
Motorn spänner åt torkararmen så att den pressar mot rutan då man kör, har för mig att den t.o.m ökar trycket vid högre fart. Då man stänger av motorn så släpper den trycket för att skona gummit.
Den ser ut som en torkar eller elhissmotor och sitter i förlängningen av torkararmens axel. På 540 där det var rejält trångt tog det väl en dryg timme att byta den.

/Stefan
km
59
kmx
VW Passat 2.0 TDi -08
Volvo 940 SE2.3 -95
Volvo 740 Turbo -87
Volvo 144 -67
Kawasaki ER5 -97
Detta låter intresant och måste undersökas närmare.

Jag har retat mg nåt otroligt den sista tiden på att torkararmen liksom hopaar på rutan på väg ner igen och lämnar en massa skit kvar så att man inte ser ett piss.

Bara plusgraderna innfinner sig och det vita kräket försvinner så ska jag lägga mig på rygg vid pedalerna och försöka kolla lite.

All cops are bastards
ha
98
hazse
520 sedan 95 318 is 92
hej torkarna kommer du åt från motorummet , det är speciella torkare på 535 har för mig, då menar jag motorn så klart, mvh hans

Ot
705
Otto
750iA -95
M5 -00
335iA cab -08
T-bird Roadster -62
Motorn är detalj 4 i denna länken.
Länk

/Stefan
km
59
kmx
VW Passat 2.0 TDi -08
Volvo 940 SE2.3 -95
Volvo 740 Turbo -87
Volvo 144 -67
Kawasaki ER5 -97
ok, då är det bara att skriva ut bilden och traska in på bmw då...

Sen ska man få tid och framförallt ork att göra nåt åt det också...

Tusen tack för alla bra svar iaf.

All cops are bastards
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.