|
Sida 3 av 18
|
|
|---|---|
|
Jag hade också dem katastrofalt dåliga ZKW strålkastarna på min bil men dem är nu utbytta mot AL med nya philips xenonlampor. En grymt stor skillnad. Jag köpte begagnade strålkastare från tyskland på ebay.de. Är då ett större utbud där än på dem svenska bildemonteringsfirmorna. Mina var i mycket bra skick, glasen ser nästan nya ut på dem. Dock ganska många som bara säljer en strålkastare men jag fick tag i både höger och vänster från samma säljare. De flesta eftermarknadsstrålkastarna verkar ju vara avsedda för bilar utan xenon och en del har ju bara en kabelhärva som hänger ut så inga kontakter passar bolt on. Du kan dessutom hitta AL strålkastare i tyskland billigare än vad eftermarknadsvarianterna kostar här. |
|
|
Okej, bra tips. Får börja leta på ebay helt enkelt. Synd att man inte kan tyska bara... Skippar nog eftermarknadsvarianterna och letar efter begagnade AL istället. Vill inte behöva krångla med elen med risk för felkoder och sånt. Är kontakterna exakt lika mellan ZKW och AL? Isåfall är det ju bytt på under en timme om jag bara hittar ett par AL. Nu börjar det ju bli så pass ljust ute så man behöver inte så mycket ljus. Kan leta i utan stress ett tag. Ska försöka plocka isär lyktorna i helgen och tejpa dom och se om det blir nått bättre sålänge. Var det aluminiumtejp ni hade använt som provat den tekniken? Hittade en på clasohlsson som ser rätt blank ut. Tar gärna emot en kort beskrivning av hur man får ut reflektorn ur strålkastarjuset. Att få bort strålkastaren från bilen har jag lyckats med men när jag tittade in på reflektorn bakifrån så såg den ut att sitta med fyra skruvar varav två verkade oåtkomliga bakom en svart plastbygel. Är det bara dessa dyra skruvar som insatsen sitter med och ska det gå att lossa dessa på nåt sätt och bara dra ur insatsen bakåt? Hur gick ni tillväga som haft isär era? |
|
|
Kontakterna passar rakt av mellan ZKW och AL. Man får kapa bort en bit plast där strålkastarspolningen sitter för strålkastarna är inte exakt likadana på undersidan men man ser var det tar i då man försöker få dit AL lyktan. Trots detta så byter du nog båda lyktorna på en timme. Jag kan inte heller tyska nå vidare men finns en del sidor där man kan översätta. Är tyvärr ganska många tyska säljare som inte skickar utanför tyskland men man kan alltid maila dem och fråga. Sök efter typ "e46 xenon scheinwerfer", "bmw xenon scheinwerfer" eller "e46 bi xenon" så bör du hitta en del. |
|
| När det gällde mitt problem så var det bara att byta ut xenon lamporna. Skumt men sant, enl. killarna i verkstan så satt dessa lampor inte riktigt i, de hade dålig passform helt enkelt. Men när vägbanan är våt har jag fortfarande väldigt svårt att se framför bilen. Vad kan det vara för fel? Vid torr vägbana är ljuset kanon. | |
|
Karlszon: För att kunna ta ur reflektorn så får man ta loss strålkastarglaset, och sedan ta ur hela hel- och halvljusinsatsen framåt. Sen kan man skruva loss reflektorn från den. Det är en ganska bökig procedur måste jag säga, men resultatet med Biltemas aluminiumtape var riktigt bra! pirre87: Är det säkert att inte reflektorerna är dåliga också? Nya lampor kan ju ha gjort en stor skillnad ändå. Annars är det ju helt normalt att våt vägbana inte blir alls lika ljus. Sen lyser inte E46 lika starkt som en del andra de första metrarna framför bilen, den lyser starkare längre bort istället. Jämför t.ex. med gamla Volvo V70 vars xenonljus har en ljusbild som ett dimljus ungefär i jämförelse med E46. |
|
|
Tänkte bara rapportera att även jag blev överraskande nöjd av resultatet med aluminiumtejp. Från att inte se nått alls med halvljuset till att njuta av att köra rally på små skogsvägar mitt i natten (med bara halvljus) var en enorm uppgradering. Ska prova att köra med det såhär en längre period och se om det försämras eller om det håller sig. Just nu känns det inte värt att betala tusenlappar för att få ännu bättre halvljus, får se hur det känns i höst när det blir slaskigt och mörkt igen. Nu när man vet hur man plockar av och isär strålkastarna så är det inte speciellt svårt att göra om arbetet om tejpen skulle mattas av med tiden. Första försöket var det dock lite lurigt att lista ut vad och i vilken ordning man skulle göra för att få isär allt utan att ha sönder nåt. Var inne på verkstan imorse och gjorde en nivåjustering, och vi konstaterade att ljusbilden såg riktigt bra ut. |
|
| Kanske ska uppdatera min status i detta fall. Som sagt så sög mitt halvljus och helljus för den delen så jag plockade isär lysena och givetvis så var det reflektorn som var sönderbrända. Så jag började ragga runt på diverse sidor, var också inne på att köpa från stylabilen men skippade det. Så istället surfade jag in på E46fanatics och fick tag i en kille som kallas Keithyaka, han hade 2 stycken AL xenonlysen inne. Grym kille som plockar ihop lysen och renoverar upp till E46or. Gick på ca 5500kr allt som allt med frakt och tull. Då var han snäll och skriva ner värdet också på paketet till 100$ :) Så det rekommenderas starkt! | |
| Det är olika strålkastare mellan USA och Europa. Har för mig att amerikanarna har lite mer annorlunda ljusbild än vi. De har väl en mer diffus avskärning medans vi har en mer exakt?! | |
|
Tog mig friheten att kolla upp det lite. Det är olika strålkastare mellan USA och Europa. Olika artikel nummer på de kompletta strålkastarna. Exakt hur ljusbilden skiljer sig i verkligheten kan jag inte svara på men jag hittade dessa bilder och det är från e46:or. USA: Länk En jämförelse mellan dot och e-märkt: Länk |
|
| Om man nu vill köpa strålkastarinsatser från USA och låt säga att det är bi-xenon (kanske inte ens finns) har de då samma kontakter m.m.? Funderar på att kontrollera om ngt är bränt nu, för jag ser inget när det är vått på vägen, torrt är inga problem... | |
| Hurvet man vilket märke man har på reflektorn? | |
| Det står på glaset nere i hörnet mot grillen, och på etiketter på strålkastarhusen. | |
| Ok tack. Det står bosch på mina glas. Brukar dessa också missfärgas? | |
| Jag tror att det är bara ZKW efter facelift som har dåliga reflektorer. Jag har inte hört om något annat i alla fall. | |
| Ok. | |
| klart. får du tag på nya reflektorer så räcker det med att byta dom. men BMW säljer inte dom lösa. | |
|
Mitt ljus blir inte bättre... Funderar skarpt på att byta hela insatsen. Ska försöka öppna upp och kolla på reflektorerna. Jag har ZKW. Annars är jag super nöjd med bilen! |
|
|
Ett tips till er som känner att ni inte vill leta efter orginal bmw insatser, kika på lite eftermarknadsdelar! hyffsat överenskomliga priser (jämfört med de 18 000 som BMW verkar vilja ha). t.ex. P46COUPEXEN på Länk verkar jädrigt schyssta! |
|
|
Gäller detta problem med dåliga reflektorer bara bilar med facelift? Jag har själv en E46 (icke facelift) som jag upplever ha kasst halvljus. Har dock precis bytt båda Xenonlamporna utan bättre resultat. Själv strålkastaren är av märket Bosch. Hoppas nån har svar! ;) //Markku |
|
|
Jag har inte hört talas om något fall med dåliga reflektorer före facelift, men du kan ju vara den första. :-) Ett sätt att att kolla reflektorerna är att titta på dem när lampan är tänd igenom den kromade plastringen som sitter runt linsen. Man ser alltså reflektorn igenom "förkromningen". Det funkar som en sådan där grej man tittar på solförmörkelser igenom. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.