|
|
|
|---|---|
|
Min 540 iA -97 har sedan någon vecka tillbaka följande egenhet för sig. När jag låser upp dörren med fjärrkontrollen åker förarstolen hela vägen bak, så att ryggstödet tar i baksätet. Det är i och för sig inga problem att få tillbaka stolen till rätt läge genom att trycka på den förprogrammerade inställningen, men det blir lite tröttsamt. Jag vet inte heller om en eventuell baksätespassagerare skulle få benen krossade ;) Är det någon som vet vad detta kan bero på och hur det går att lösa? I övrigt längtar jag till torr asfalt. | |
| Jag hade en sådan funktion på min DKW, vet inte om det är samma på BMW'n; det är för att det ska bli enklare för tjocka sauerkrautätande sydtyskar att ta sig in och ur bilen. Stol och ratt åker tillbaka för att underlätta in- och urstigning. Kanske det som spökar? | |
| Jag är nästan säker på att stolarnas minne är knutet till nyckeln, precis som klimatinställningarna. D.v.s du måste använda samma nyckel som när du programmerade inställningen. Detta för att herr lång och fröken kort (t.ex) skall kunna ha varsin nyckel och alltid finna bilen i injusterat skick. | |
| Jag tappade nyckeln i snön så att den blev riktigt blöt förra veckan; det kanske fortfarande finns fukt kvar som påverkar den funktion som du talar om. | |
| Jag har minne i ratt o stolen men d är bara ratten som åker upp när jag stänger av bilen samt går ner när jag startat den igen, då i d läget jag vill ha den i. | |
|
Ja så är det. Nyckel minnet måste ha försvunnit när den blev blöt. Samma fenomen när batteriet tagit slut. Det vill säga stol längst bak samt ratt upp. Bara så ni vet så när person anpassade nycklar är aktiverade behöver man inte spara sina inställningar i minnesknapparna. Allt sköts via nycklarna. FLAYEN |
|
| Hur aktiverar man denna sköna funktion?! | |
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Är inte nycklarna som programeras, utan bilen programeras för att känna igen en specifik nyckel och de olika finesserna programeras i bilen till de olika nyckelidentiteterna. ///MVH Hasso Länk |
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Tomas S. Prova att lossa batterikablarna och lägg ihop de lösa + o -kablarna några sekunder, vänta sedan 20 minuter innan du skruvar tillbaka kablarna på batteriet. De brukar kunna lösa vissa elektroniska errors. ///MVH Hasso Länk |
|
Hasso, Funkar detta till alla bilar med minne i stolen? Och går man till väga mer exakt i sådana fall? |
|
|
Kolla Detta: Länk Och: Länk Samt denna att ta med till BMW: Länk Lite info iallafall FLAYEN |
|
| Det ska jag testa Hasso; annars funkar - peppar, peppar - all elektronik inklusive forntidsgps:en ... men de kan inte komma in i datorn längre på verkstan, vilket är synd eftersom bilen är fullservad. Hoppas att även det är någon som kan gå till sig. | |
| Tack Hasso! Ditt tips om att lyfta batterikablarna fungerade utmärkt! | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.