|
|
|
|---|---|
|
Hej! Jag undrar vad ni har för bränsleförbrukning med era 318 med 143hk motorn? Jag var idag ute och provkörde en sådan och tyckte att bränsleförbrukningen enligt momentan visaren var hög. Vet att den inte på något sätt är tillförlitlig men ändå. | |
|
Den brukar väl vara tillförlitlig!? Kör man konstant fart en längre sträcka så tycker jag den har stämt bra. Hur som helst. Min 318Ci -06 drog ungefär 0,8-0,9 blandad körning med tunga fälgar på. Då tror jag cabben är lite tyngre än touringen. |
|
|
Jag brukar tanka fullt varje gång jag fyller på så jag enkelt kan räkna ut medelförbrukningen. Den drar ca 0.8 l/mil i snitt mellan tankningarna med klimatanläggningen påslagen (snöflingan), då är det alltid kallstart eftersom jag inte har motorvärmare. Vägen till/från jobbet inbjuder till lite avancerad körning och brukar vara snötäckt på vintern. En lite lustig grej uppstod när jag bytte mina RFT mot vinterdäcken, på torr landsväg sjönk bensinförbrukningen 0.2 l/mil, jag var nere på drygt 0.6 l/mil. Det blir icke RFT till sommaren... If it works, don't fix it. |
|
| När jag körde denna bil låg den på 0,7-0,8 blandad körning. | |
|
Min 318 -02 ligger på 0.62 - 0.63 liter milen när jag pendlar mellan skåne och värmland, dvs blandad landsväg och motorvägskörning totalt ca 50 mil. Svensson-körning på enbart landsväg så kommer man under 0.6 liter milen. "Vanlig" blandad körning dvs inkl stadskörning brukar jag ligga mellan 0.76 - 0.79 liter milen. |
|
|
Min 318 touring drar aldrig över 0,8 - oftast 0,7 blandad och cirka 0,6 landsväg. Naturligtvis beror det på hur tung högerfot du har men jag märker en otroligt stor skillnad gällande förbrukning mellan 318 (143 hk) och 320 (170hk) - så stor skillnad att jag bytte ut min 320 touring mot en 318 touring. Sedan är försäkringen snuskigt billig - 3200/år helförsäkrad, lägsta självriskt och full assistans! |
|
|
Hej tvesolva, Jag är nyfiken på dina andra erfarenheter mellan 318 vs. 320. Det är ju 27hk extra samt 5% mer vrid i en 320, alltså e46 -01 till -05. Ibland önskar jag det skulle vara lite mer drag i 318 under omkörningar. 5% extra är inte mycket, tycker du 320 har tillräckligt drag eller är det inte så stor skillnad så det inte är värt att köpa en 320 när jag ska byta till en touring under våren? Mvh BC |
|
|
BC; Givetvis är 320:n lite starkare i omkörningar, men jag upplever inte skillnaden som märkbart stor... 318 (143hk) är, i mitt tycke, oerhört underskattad - den tål verkligen att jämföras med 320! Vridet i 318 är som du säger, väldigt jämförbart med 320. Jag var verkligen besviken på 320:ns bränsleförbrukning, varför 318 är att föredra... Då jag inte upplever skillnaden mellan 318 och 320 som stor, skulle jag gå upp till en 325:a OM du nu funderar på att byta upp dig... Hoppas jag har hjälpt dig liiiiite på vägen..! /A... |
|
BCR |
Min 318ti-04 ligger på 0,6-0,7 lit/mil på landsvägskörning. Vid stadskörning till kryper förbrukningen upp till 0,8-0,9. Körde max på Autobahn i höstas (plattan i mattan längre stunder) och lyckades inte komma över 1,1 lit/mil i snitt. Imponerande, trots att motorn varavar ur på högsta växeln. Valvetronic-motorn är en underskattad maskin, bra vridmoment och snål. 320i (2,2 lit - 170 PS) maskinen är inte värd besväret i jämförelsen. /Håkan |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.