|
|
|
|---|---|
|
Tänkte i sommar försöka ta tag i MGn och bruksköra den över sommaren. Men jag har lite mekfrågor till den. Är det separat eller delat på broms och kopplingshydralik på en 66a? Tidigare stod den stilla ca 10 år pga att råttorna åt upp elsystemet som vi renoverade för 3-4år sedan och den kördes den sommar men det visade sig att den drog ofantligt mycket olja men det var inget som syntes i avgaserna. Finns det något annat möjligt än torkade packningar eller kolvringar när d gller just denna konstruktion. Har hört någon som pratat om ett membran som skulle sitta mellan förgasarna och om denna var trasig så drog den mer olja. Någon mer som har MGB? | |
|
Länk Mats BMW CS #5847 |
|
|
Det är separat hydralik på en 66. Kolla om det är vevhus ventilationen som strular. Koppla bort den helt tillfälligt och plugga slangen som går in i förga saren. (plugga inte anslutningen på motorn, låt den var hel öppen) Pappa har en MGB 67 som jag mekat mycket med. Lars |
|
| Hm ok, hur skall det yttra sig om det fungerar resp inte fungerar? | |
|
Hej, Den skall inte dra en massa olja då. på Slangen från vevhus ventilationen till insuget sitter det en ventil som har ett gummimembran det kan gå sönder eller bli "hårt" med tiden. ventilen finns där för att på man inte på höga varv skall dra in olja i insuget. Bilen blir mindre miljövänlig(?) om man pluggar vevhus ventilationen på insugsidan och låter vevhus gaser gå ut i luften istället. Se sidan 62 i pdf filen som du fick. Nu kommer dock en brasklapp...Min pappas 67 har den ventlien men det är inte säkert att en 66 har den. MGB motorn är en väldigt enkel motor och stark motor. Delarna till den är billiga om man behöver renovera något. Lars |
|
| Men jag har tur för det var en 67a :) Ska kolla den där | |
| Japp membranet var helt slut, tack för hjälpen :) Nu hoppas jag att jag slipper riva motorn, beställer ett nytt membran och chansar på att det var orsaken. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.