|
|
|
|---|---|
|
Lådan slutade funka enligt förra ägaren efter en uppvarvning på tomgång, och då började det tjuta i lådan, och den slutade driva.. Nån som varit med om liknande? Vad kan felet vara? Kan man flytta över en manuell låda från en 518i-82 till e12 525-73 Automat? Vad behövs isåfall? mvh Fredrik | |
|
Eller om någon vet nån annan automatlåda som passar rakt ner i 73an 525? Snälla, hjälp??.. mvh |
|
|
Ser nu att jag var väldigt otydlig i mitt första inlägg! Menar allså såhär att jag har en 525-73 Automat, och lådan rjuter med växel i , och driver inte. Vad kan det vara för fel? Om jag byter automatlådan till en manuell låda, måste jag då ha med kardanen och bakaxel med då? Nått annat? Mvh Fredrik |
|
|
Jag tror det är en del pyssel med att byta till manuell, tror inte heller bilprovningen tycker det är en strålande idé. Enligt realoem så är det samma automatlåda i E3och E9 med 2,5. |
|
|
Passer en automatlåda från en 2800cs 70-72 till min 525-73 då? mvh fredrik |
|
|
Enligt realoem passar följande med varandra: Part 24001204611 (RMFD AUTOMATIC TRANSMISSION) was found on the following vehicles: E12 525 SEDAN, M30, Euro, AUTO (3861) : AUTOMATIC TRANSMISSION E12 525 SEDAN, M30, Euro, AUTO (3821) : AUTOMATIC TRANSMISSION E12 525 SEDAN, M30, Euro, RHD , AUTO (3822) : AUTOMATIC TRANSMISSION E12 525 SEDAN, M30, Euro, RHD , AUTO (3862) : AUTOMATIC TRANSMISSION E12 525 SEDAN, M30, Euro, MANUAL (3811) : AUTOMATIC TRANSMISSION E12 525 SEDAN, M30, Euro, MANUAL (3851) : AUTOMATIC TRANSMISSION E12 525 SEDAN, M30, Euro, RHD , MANUAL (3852) : AUTOMATIC TRANSMISSION E12 525 SEDAN, M30, Euro, RHD , MANUAL (3812) : AUTOMATIC TRANSMISSION E3 2500 SEDAN, M30, U.S., AUTO (4331) : AUTOMATIC TRANSMISSION E3 2500 SEDAN, M30, U.S., MANUAL (4311) : AUTOMATIC TRANSMISSION E3 2500 SEDAN, M30, Euro, AUTO (4330) : AUTOMATIC TRANSMISSION E3 2500 SEDAN, M30, Euro, AUTO (ST22) : AUTOMATIC TRANSMISSION E3 2500 SEDAN, M30, Euro, AUTO (6021) : AUTOMATIC TRANSMISSION E3 2500 SEDAN, M30, Euro, RHD , AUTO (ST23) : AUTOMATIC TRANSMISSION E3 2500 SEDAN, M30, Euro, RHD , AUTO (6022) : AUTOMATIC TRANSMISSION E3 2500 SEDAN, M30, Euro, RHD , AUTO (4340) : AUTOMATIC TRANSMISSION E3 2500 SEDAN, M30, Euro, MANUAL (ST20) : AUTOMATIC TRANSMISSION E3 2500 SEDAN, M30, Euro, MANUAL (6011) : AUTOMATIC TRANSMISSION E3 2500 SEDAN, M30, Euro, MANUAL (4310) : AUTOMATIC TRANSMISSION E3 2500 SEDAN, M30, Euro, RHD , MANUAL (6012) : AUTOMATIC TRANSMISSION E3 2500 SEDAN, M30, Euro, RHD , MANUAL (4320) : AUTOMATIC TRANSMISSION E3 2500 SEDAN, M30, Euro, RHD , MANUAL (ST21) : AUTOMATIC TRANSMISSION E9 2.5CS COUPE, M30, Euro, AUTO (7003) : AUTOMATIC TRANSMISSION E9 2.5CS COUPE, M30, Euro, MANUAL (7001) : AUTOMATIC TRANSMISSION men jag tycker det vore konstigt om inte de andra cs-modellernas låda skulle passa, iaf 2500 och 2800. Mot svänghjulssidan borde det inte vara problem, möjligen att det skiljer bakåt men det borde vara lite lättare att lösa. |
|
|
Okej okej.. tackar ;) Men jag köper en sådan låda från en 2800cs, och så får jag se hur det går :P Sitter det massa kontaktstycken på automatlådorna? Tänkte om det är olika eller så kanske. mvh |
|
|
Annars har jag en fullt funkande låda från en 74 liggande, urplockad pga konventering till manuell. Om du vill behålla bilen orginal så dit med automat låda igen...men annars är det busenkelt att konventera till manuell....problemet är om man vill ha en 5petad manuell med mätutag då dom är lite halvsvåra att hitta billigt. Dit med nålager i veven, dit med manuellt svänghjul, koppling, man behöver koppla om elen dvs bort med start spärr funktionen, dit med kopplingspedal, byta bromsvätskebehållare till en manuell, dit med spakställ inkl mitt delen av konsollen där spaken sitter, samt damasken till växelspaken samt byta till manuell kardan. Jag hade en komplett donatorbil som jag tog allt i från (upprostad 525 76) Om man ger fan i att stoppa dit en massa spec prylar och uppdaterade lösningar så tror jag man med enkelhet reder det på en dag. |
|
|
har en manuell e12 525-75 stående , så har ju allt isåfall.. men vill hellre ha en orginalare :):):) art finns du och automatlådan? Pris? Hasr du msn eller så?? mvh |
|
|
jaha nu skriver jag ett nytt inlägg här om just samma bil som F_palle har ägt. nu när jag byte till mig F_palles bmw 525ia -74 så fungerade inte den sk "felfria" automatlådan han monterade. nu undrar jag vad det är för fel om bilen bromsar sig själv när man har läge 2 eller A i? vi har tömt lådan på ca 1-2l olja för att få rätt nivå och då blev den bättre MEN inte bra. den bromsar forf om du har läga 2 eller A i. kör du med läge 1 eller R då går den att köra, men efter vi tömt på olja känns det som bilen går tungt även med läge 1 i. någon som har erfarenhet av detta?? Bmw följer inte utveklingen.. Bmw leder den! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.