|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Nu är det nionde gången som elektroniken pajjar på bilen! Först var det kontakten till bältessträckaren sen var det styrboxen till airbagarna. Efter det kom vevaxelgivaren, bakaxelgivaren, PDC givaren, fläktmotståndet, ljusrampen till nummerskylten, Xenon ljusen och nu lyser ABS och Antispinnlampan. Detta var andra eller tredje gången något gick sönder efter att battreriet varit urladdat. (Bytt batteri mellan incidenterna) Är detta normalt för en -01:a. Vilket jävla mög! Sitter och snickrar på ny slogan som jag ska skicka till BMW. Typ: "BMW leder vägen -till verkstaden". "BMW -Om din bästa kompis är bilmekaniker" eller "BMW För dig som älskar att köra -till verkstaden" "BMW För dig älskar att köra bil men struntar i kvalitén" Jag är lite bitter just nu. Är E60:an bättre eller är det samma skit? | |
|
ja, det är ju aldrig kul när det går sönder men jag tror att bedöma att alla E39 skulle vara skit pga av att just din bil har haft en rad fel är en generalisering utan like. Att ytterligare att jämföra mot E60...mja. Nog har jag haft problem med min gamla E39 men det har jag å andra sidan haft på de flesta bilar som börjar bli några år, oavsett fabrikat. E60:an har än så länge inte havererat men det är trots allt en ny bil. Din rättighet till att vara bitter verkar dock vara befogad, att elektroniken går sönder för nionde gången hade väl fått en att fundera på ett och annat. |
|
|
Av dina problem har fars 530iA-01 endast behövt byta vevaxelgivaren, den har rullat 11200mil eller något liknande, hur långt har din rullat, E60 har sina sidor den också, men så många fel som din ja, det tror jag inte man behöver betala för åtminstone om nu råkar ut för ett måndagsex som din E39 verkar vara, tur att du har en riktig BMW också=). Stephan |
|
|
Hej! Det verkar tyvärr som att du precis som Stephan skriver har råkat ut för ett måndags exemplar. Själv har jag haft min bil i 3,5 år och kört snart 4000 mil. Den har i dagsläget rullat ca 12950 mil. Har endast bytt vattenpump och en ABS-sensor utöver vanlig service. Peppar, Peppar..... Mvh Håkan |
|
|
Min 01:a som jag haft i 2,5 år och kört från 7100 mil till 10800 mil har under denna tid enbart haft ett defekt fläktmotstånd och en xenonlampa som slocknat. I övrigt har jag inte haft något annat utöver service förutom att jag bytt en gummilist på förarsidan och att en glödlampa till skyltbelysningen slocknade häromdagen. Med andra ord en mycket problemfri bil hittills. Ta i trä... ___ //Ulf |
|
|
Trist att läsa om dina problem. Tror du haft riktig otur, hoppas det löser sig. Jag har bara ägt en e39:a och det är den BMW jag haft mest problem med. Bilen var 4-5 år gammal och hade gått 14.000mil och jag hade den i ca 1år och körde ca 1500mil. Följande problem visade sig: ABS-givare PDC-sensor Elbox till elhissarna (var trasig när jag köpte den) Vattenpump Batteriet defekt Vibrationer i framvagnen Vibrationer i framvagn Bilen var mycket fin och servad enligt boken. |
|
|
Bilen har gått 12.500 mil. Ja, nu skrev jag ju bara om elfelen. Byta dåliga bussningar får man ju också göra. Och plocka ner hela fronten för att byta oljekylare för att den ärgat sönder efter 4 år. Helt normalt enligt BMW. Är det verkligen så att jag har haft otur? Modellen är ju sedan -96 så barnsjukdomarna bode ju vara borta. Å andra sidan så är ju inte bilar och tur något som passar in på mig. Den har varit på lackering 4 ggr redan. Då bråkar jag ändå med min fru varje gång vi ska parkera bara för att jag vill stå 1 km ifrån närmaste bil så att jag ska slippa få parkeringsskador. Just nu hatar jag att den är så fantastisk att köra, annars hade jag sålt fanskapet direkt. Jag får väl byta givaren vänster fram, be till gud att lamporna släcks och än en gång inbilla mig själv -och frugan, att det egentligen är en jättebra bil. Suck! |
|
|
Reflektion på alla dessa elproblem. På japanska och koreanska bilar finns knapp elproblem. Nästan allt el fungerar på äldre japaner. kolla garantier 9år (20 000mil) på hyundai,5år nybil på kia. E60 har också samma problem som E39. Har dock inte haft det mer än konstiga larm ibland som försvunnet när man starta om bilen(idrive). På 20000mil skall endast bromsar,avgas,enstaka bussning,ev vattenpump behöva bytas anser jag. Tyvärr har Bmw med fler europeriska tillverkare lite mer att lära av japanerna. Mvh Protos |
|
| Har kört min mellan 7100 och 12850 mil och det enda elfel jag haft är en trasig parkeringsljuslampa. Däremot har jag bytt viskokoppling, länkarm, alla bromsskivor samt en del good-will jobb är gjort på den. | |
|
Verkar vara rätt dålig kvalite på nyare e39 och e60 även andra nyare bmw's... Är bmw verkligen så bra som dom var förr ? Billy aka Fantômas |
|
| vi hade en 523 96:a i familjen och den gick hur bra som hellst.. inga fel alls trots sina 20 000mil.. den bara gick o gick o gick ;D | |
| Hm, verkar vara många som verkligen gillar BMW här. "Min bil har bara haft det och det felet, så den är jättebra!" BMW är en dyr premiumbil och då borde man väl kunna kräva att den håller också! Det verkar som att BMW inte ens har bättre kvalitet än Mercedes. Tråkigt eftersom det är mycket fina bilar i övrigt... | |
| Jag har inte haft någon samtida Mercedes, men har en som är 18 år äldre än min BMW och den är mer solid och välbyggd. Har haft ytterligare en Mercedes med 40´mil på mätaren som inte krånglade mer än min BMW vid 8´mil så rent ekonomiskt/driftsmässigt är BMW-körandet vansinne. Men man måste ju räkna in köregenskaper, säkerhet och bränsleekonomi också och då minskar väl vansinnet något. En samtida Mercedes är inte intressant för min del. Då finns det många, många bilar som går före. | |
| Jag pratar om de nyare bilarna. Går man tillbaks tio år eller mer är ju Mercedes likställt med hög kvalitet! Det är väldigt tråkigt att det har ändrats. | |
|
På min 535 -98 har bara den senaste tiden länkarmar bak, bussningar både fram och bak, en spindelled, en katalysator, elhissar fram och bak, växellådsföraren, kamaxelgivare, termostatgivare, intensivsploarvätskemotor, bakre hjullager och tändlås bytts eller behöver bytas. Sedan lyser dessutom min ena xenon grönt trots att den är nybytt. Det är helt klart skillnad mellan kvalitetskänsla och riktig kvalitet! Tycker också att det hela är bedrövligt. Det är ju tur att den är skön att köra.... |
|
| Och just det, kör jag ned i en grop på vägen börjar ABS- och antispinnlampan lysa i min bil med. Fats den brukar slockna efter ett tag. | |
|
Den bästa bil jag har haft! De problem jag har haft är mer eller mindre normalt underhåll, har kört den från 18 000 mil till 25 000 mil. "Eiwinrude" är det en skruvad import du har kommit över månne? |
|
| Och nu när jag tänker efter har båda de fotokromatiska speglarna blivt kass de med, och de är ju som vi alla vet billiga på BMW... Inte konstigt att sambon hemma inte vill ha kvar bilen. | |
|
Har väl inte undgått något vid det här laget att när BMW lanserade e39 så gick man in i en ny era av olika besparingar som INTE främjar den hållbara kvaliteten "lite" rost problem slängdes med på köpet också:-( Mvh Danne |
|
|
Just det här med att jämföra olika bilmärken är givetvis nödvändigt då det är fafrligt att köpa bil med "skygglappar" men att hela tiden jämföra mellan alla bilar ger nog inte så mycket, vill man ha en bil som inte drar nån soppa så köper man en Yaris, vill man ha en bil med vädligt hög status köper man väl en Ferrari, vill man ha en bil som går sjukligt fort köper man en Koenigsegg, vill man ha en bil utan krånglande så köper man en koreansk osv. Det viktiga är väl ändå helheten? Det är väl ändå därför man kör BMW? Även om jag skulle bli erbjuden en Volvo 740 som aldrig någonsin skulle gå sönder tror jag nog ändå att jag skulle valt en E34, inte för att den håller bättre utan för att det är en överlag roligare och trevligare bil att äga och köra. Givetvis så förstår väl jag att det är tråkigt när favoritbilen krånglar med dyra reperationer som följd(trots att jag inte haft vare sig bil eller körkprt särskilt länge), men hålla på att jämföra vilken som har minst fel har jag svårt att tro att det ger nåt. Hjälp varandra att hålla efter pärlan vet ja! Sådär, nu är det upp till er att hata mig om ni tycker jag har fel. |
|
|
Det är ju precis det som "vi" gör, försöker hjälpa varann! En sådan här tråd kan ju till ex få någon att fundera om det är en aktuell bil att köpa eller inte köpa. Mvh Danne |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.