|
|
|
|---|---|
|
Har köpt ett par styling 95 replica 18 tummare med nokian hakka 235 50 18 vinterdäck som jag satte på min e39 (förstora jag vet, tänkte byta till sommardäck senare) men det är så att euromaster har pumpat i 3.1 bar runtom och jag är lite tveksam till om det verkligen ska vara så mycket som i rundaslängar 1 bar skillnad mellan 17" och 18".. "Bara pumpa på säger de på Euromaster" Men ska det verkligen vara så mycket på en e39? tacksam för svar Mvh Olof | |
|
Kör du bara med drygt 2 bar med 17"? Har inte 18" som vinterdäck men mina sommardäck i 18" har jag 3,0-3,2 bar i och när jag hade 17" så låg jag strax under 3 (typ 2,7-2,8). ___ //Ulf |
|
| okej tack så mycket.. och nej jag har inga 17" men jag hade för mig att det stod något på 2 i instruktionsboken. | |
|
Det står ju i dörrkarmen på bilen vilka tryck som BMW rekommenderar vid olika förhållanden och däckstorlekar. Men själv kör jag med 3.0 i mina 17" som är 255 breda. |
|
|
Ja fast det står inte något om några 18" på dörrkarmen eller i min instruktionsbok. kanske gör det på bilar med faceliften men inte i min dock. Men då kör jag på ca 3.0 i mina tack för hjälpen! |
|
|
Aha, själv har man ju faceliften så det 'är kanske som du säger när det gäller den biten. tog för givet att det stod där på alla BMW oavsett årsmodell. Bra att du fick ett svar som du kör på i alla fall. Lycka till! Mvh ChristoferB |
|
| 17 - 18 och uppåt ska ni ha 3bar minst | |
|
Jag har precis köpt ett par nya goodyear exelence 235 40 18 och kollade runt lite för o leta efter resultat osv. såg då att rekomenderat tryck i en e39 sedan enligt Goodyear är 2.3 bar fram och 2.8 bar bak, 18 tummare då alltså. |
|
| samma resultat med eagle också. | |
gretzky |
en kompis köpte nyligen nya däck till sin Audi allroad 245/45-18 Michelin Pilot Sport, där rekommenderar Michelin ett lufttryck på 2,2 bar. Tror att lufttrycket beror på vilket fabrikat av däck man åker på å. |
loftahammar |
har 18" med 235/40 runt om och kör med 2.6 bar, dom rekomenderade det på däckfirman... Mvh Robban Länk |
|
Såg att jag redan svarat ovan och nu när jag la sommardäck på båda bilarna så pumpades dessa med samma tryck som jag angett ovan... 530 har 235/40-18 runt om. 3.0 M5 har 245/40-18 fram och 275/35-18 bak och dessa fick 3.0 respektive 3.2. Alla däckhandlare jag pratat med säger att de tryck som biltillverkarna anger ofta är i lägsta laget. ___ //Ulf |
|
| Vikten på fordonet man kör och bredd och profil inverkar på lufttrycket. | |
|
225/35-19 fram, 3,2 255/30-19 bak, 3,3 Det var vad gummiverkstan pumpade i. "Besvikelsen över dålig kvalitet, varar längre än belåtenheten med ett lägre pris" |
|
| En bra tumregel. Pumpa i luft motsvarande maxlast. Kolla instruktionsboken. Då funkar det bra. | |
|
Du kan ha 2.6-3-4 rimligast något mitt i mellan. har jobbat både på skånedäck och på kennethsdäck, Skånedäck kör på principen bilens storlek. (eller gjorde iaf) stor bil högt tryck osv. Kennetsdäck körde efter tummen på fälgen dvs 14" 2.4, 15" 2.5, 16, 2.6, och då rimligvis 18" 2.8. När jag jobba här lärde de mig även att "det är inte för högt tryck soim gör att däcken blir slitna på mitten, det är för lågt", min tolkning av detta är ha rejält med tryck men överdriv inte. |
|
| Tillägg, kör du som en idiot med bilen ("tävlar"), så är högre tryck att föredra anser jag. | |
|
Snackade med däckfirman jag köpte däcken av och de förklarade att de alltid pumpar i mellan 3,0 och 3,1 runtom för att vid det trycket som goodyear rekomenderade så håller däcken max till nästa sommar. och ekonomiskare gång överlag sa de också... |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.