AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

5-Serien
1.129

Tips om tändstift inför byte / lösningen på "hästsparkarna" ?

An
28
Antex
535 GTR widebodykitt -96
325 cupe -93
525i 24V M50 -91 (E34)

1
Jo tänkte kolla om det är någon som vet nått bättre tändstift än vad
mekonomen rekomenderar...
Mekonomen: NGK BKR6EK

NGK iridium stiften värkar intresanta men passar tydigen bara motorer från
2000 och framåt :S


2
Har inte haft tid för körkortet än så den körs inte så mycket för tillfället, så
när man startar den så går den lite ojämt på tomgången och "puffar" till lite
med avgaserna ibland. inga avgasknallar men att han ger lite extra.

Men när man kör den i ca. 15 minuter så den blir varm så går den bra, ibland när den har blivigt halvvarm och man gasar friskt så får den tokryck . alltså den får rena hästsparen och bara flyger fram ;D men efter att man lättat på gasen så blir den "normal" igen... ungefär som om den får extra hk.
Hoppas att tändstiftsbyte ska lösa detta?

Tack på förhand mvh. Andreas
Jag ansr att det är onödigt att köra med dom andra stiften även om det fungerat.
Något du bör göra när du byter tändstift är att byta tändrör samtidigt.
Det är anslutningen mellan tändspolen och tänstiftet.

Men i ditt fall kan det beror på vad som helst då det kommer även när bilen är varm.
När du byter tändstift håll ett öga efter olja i tändstiftsbrunnen, om du har det så kan du ha en dålig ventilkåpspackning.
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.