|
Sida 92 av 253
|
|
|---|---|
| Länk | |
|
andreas.a: Om man debiterar kostnaden för att skotta fram skiten så lär man få betalt för att hämta den... =) MVH Christofer |
|
|
Jag har aldrig sett folk stava till det rätt - det heter inte DOCH utan DOHC! Bönder! Vorsprung durch freude am fahren |
|
|
Double OverHead Cams blir Double OverCams Head??! ;-) |
|
|
Haha. Min första bil var en sierra. Jag var så glad över den kommer jag ihåg. Sedan bytte jag till en E30 320-87, jag tyckte det var rena ferrarin jämfört med sierran. Beemoholist javisst! |
|
FredricF |
På den tiden det begav sig var DOHC en stor sak för Ford. Deras säljare gick på om saken. Kändes inte som en direkt nyhet för oss andra. Förmodligen sög den tidigare motorn fett. Har också kört sierra i flera år. Kul eftersom min var fyrhulsdriven fast vid 18000mil var den redan mer eller mindre slut. Och att mecka den var en mardröm. Allt var fastrostat eller av skitplast som omedelbart splittrades när man försökte ta bort bitarna. Borrmaskin och bågfil var de vanligaste verktygen. Frontspoilern var bara skit som gick i bitar när man tittade på den. Bensintanken rostade. Bensinpumpen la av. Bromsarna rostade ihop. Motorn tjuvstannade ibland (i flera år efteråt hade jag för vana att smågasa lite när jag väntade vid rödljusen). Fläkten till motorn gick sönder och en ny kostade 2500:-. Hjulbultarna var special och kostade över hundra spänn (styck). Slutade med en enkel resa till skroten. På vägen dit la hastighetsmätaren av. En gång Ford aldrig mera Ford. /Fredric |
|
Det värsta är att Ford är nästan lika dåliga nu som då. Synd, med tanke på dess historiska betydelse och alla tävlingsframgångar. Ett annat märke som är riktigt bottenkört är Opel. Hade det rätt äventyrligt när jag körde en i jobbet senast. En 8 månader ung Zafira CNG, tycks åldras för varje gång jag sätter mig i den. För 50-11 gången fick elektroniken fnatt och bilen låste sig i nåt nödläge. Gick i max 30km/h... och jag var på motorväg! Som tur är var närmaste Opel verkstad bara ett par km bort, men det tog tid att ta sig dit. Som lånebil fick jag en annan Zafira - ännu nyare och i ännu sämre skick... Vorsprung durch freude am fahren |
|
|
Ägde en Ford Escrot Brassemodell (LX) exakt en dag. Hade gått 7000 mil vid köpet och var riktigt fin i lacken, däremot var växelspaken större än en barnskalle, biljäveln lutade åt fel håll i kurvorna, kopplingen var smidig som en ekstubbe. Bilen dog som tur var på väg hem och säljaren fick under hot om våld komma och häva köpet. Han felsökte sedan liket i flera dagar innan den defekta tändspolen uppenbarade sig. Nej, jag ville inte slå till igen på den ;-) I rather have a bottle in front of me - than a frontal lobotomy! |
|
|
Instämmer med att det är lite tragiskt att ford har så dålig kvalitè med tanke på historien med Henry Ford osv. Beemoholist javisst! |
|
| Passa på..Denna vecka får man med Turkisk matta hos denna handlare: Länk | |
|
Off-topic: Nu får jag i vanlig ordning skit för det jag tänkt skriva, men att grunda sina påståenden om ett bilmärke på dess 80-talsproduktion blir lite skumt. Jag har ägt denna Länk i drygt 3 år och ca 5000 mil. Det jag har kostat på den under dessa år, förutom årlig service på Ford-verkstan, är 2 nya däck och bromsbeläggen bak. Bilen är välutrustad med bla skinn, xenon, V6 och "tiptronic" automatlåda. Det enda riktigt negativa, förutom namnet då, är bensinförbrukningen. Visst ger inredningen en pappig känsla, men allt sitter fast och fungerar klockrent, även nu efter knappt 13000 mil. Min E39 var fantastiskt mycket dyrare i drift... Att den sedan har ett lastutrymme som nog slår det mesta gör ju heller inte ont. Ford har dessutom agerat föredömligt när det gäller rostskyddsgarantin, min bil har 4 nya dörrar och omlackerad baklucka. Fri lånebil av samma storlek under de veckor arbetet tog. /Magnus Oldberg Bostongurkan: Länk |
|
|
Murpz: -Köp en svart BMW och få en turkisk matta på köpet! Jo jag säger då det... =) MVH Christofer |
|
| Jo de va nåt nytt..:) Hårda tider nu.. | |
| e30cabbe - Har två bekanta som åker likadana kärror och båda är nöjda och har liksom du inte haft några större bekymmer, så där måste Ford faktiskt ha lyckats ganska bra, åtminstone jämfört med många andra modeller de senaste 30 åren. | |
|
Anledningen till att ford ser ut som de gör beror oftast på bristande underhåll, det är inte en bil som slutkonsumenten tar han dom på samma sätt som en bmw efter 5år. Om de inte rostade så förjävligt så skulle jag gärna ha en kombi som packåsna / sopbilstransport. Kan dock inte tycka att reservdelarna är billiga kolla bara på vad en abs givare kostar till en mondeo 97 |
|
|
Angående Ford: Jag extraknäckte på en bilverkstad i en vecka för 7-8 år sedan. När jag efter fyra dagar i princip BARA hade grejat med Escorter så frågade jag verkmästaren om det var mycket problem med just Escorter. Genmälet löd: "En nöjd kund kommer tillbaka, en nöjd kund som kör Fort kommer tillbaka ofta". Min ex-svärfar hade för övrigt en Ford. Han gillade bilen eftersom han tacksamt mottog alla ursäkter att komma ut till barskåpet i garaget. Det tog honom två starköl att byta en lampa. Jag hoppas han bytte bil, annars är han nog alkis idag. |
|
|
Vad? reserverad? Länk Beemoholist javisst! |
|
|
Nu vet jag inget om bilen, men vad är det för konstigt med en reserverad bil på en firma? MVH Christofer |
|
| Den som satte in den ratten i 850in ska ha fem rapp medest livrem över munnen! | |
| Så har man satt på 2 st sportluftfilter som suger in skön go varmluft :/ | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.