|
|
|
|---|---|
| undrar bara om ni tycker det är normalt slitage att behöva byta (alla) tändspolare efter 5 000 mil på min 320, E46, (uttagen 2005). Bilen står nu på verkstan efter att ha indikerat fel genom att kontolllampa lyste och den gick taskigt, kändes helt klart som att den gick på 5 cylindrar. (och så var det nog) | |
| Nej det är inget normalt slitage, men bmw har haft problem med spolarna o då rekomenderar dom byte av alla för o slippa problemet | |
|
Gum; tack för infon, bra att veta när man ska betala verkstan! |
|
| det fanns ett förlängt garantiåtagande på tändspolar på men det gick ut för ett halvår sedan ungefär. Du måste inte byta alla spolar men gör det för din skull. | |
|
Lite OT, men jag tycker tändspolarna ska palla mer än "några år/några tusental" mil....skandal att så många haft problem skulle jag vilja säga. Verkar vara många bilmodeller idag som inte har den kvalité som man förväntar sig av dessa spolar..Är dyra dessutom! Jag menar "lite fukt" osv ska inte ställa till det för spolarna,har inte skadat spolarna förut i den omfattning som nu verkar vara faktum.. Visserligen så är det nuförtiden en spole/cylinder ,men iaf ..DÅLIGT! Mvh Janne. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.