|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Hej, vad tror panelen om denna bil? 323I 1982 1450 mil sport pkt,Recaro stolar, blå metalica Köpt aug 1982 Pris:100.000 Är det rätt pris? | |
| Det känns som ett ganska högt pris även om miltalet och skicket är unikt. 60.000 kr är mer ok men värdet på en sån bil är väldigt subjektivt beroende på användningssätt, mm. Modellen är kult men inte rktigt samlarbil ännu. | |
|
Hmm, bara 1450 mil? Det är inte så att den slår om vid 10.000 mil? =) 100.000 låter mycket, men på mobile.de finns en 82:a som gått 4400 mil utannonserad för 13.333 Euro! Om han får det är en annan fråga... Mvh |
|
|
rob_t_j72: Nix, endast 1450 mil enligt annonsen Mr C: Tycker oxså att det låter lite väl mycket 60-70.000 låter mera rimligt |
|
| Har du en länk till annonsen? | |
|
Det finns inget rätt pris för en sån bil egentligen. Bilen bör ju vara i mintcondition och som sådan värd att spara på. Om den skall vara entusiast/hobbybil så kommer den att kosta precis så mycket som en köpare till just denna bil är beredda att betala. Det kanske finns någon tok som är sugen på just en sån bil. Jag som tillhör kategorin som eventuellt skulle kunna vara intresserad skulle inte betala 100 för den, kanske 50. Mats BMW CS #5847 |
|
|
Vad är skicket på bilen? Annars är det ju OMÖJLIGT att prissätta eller ska man förutsätta att det är Mint condition? Mvh Danne |
|
|
En (fabriksny) 325i Cabrio som stått undanställd i en privat samling sedan ny (aldrig tagen i trafik) var till salu för ett tag sedan för 125 000 kr om minnet inte sviker mig. Jämför man priserna, så känns 323an som ett klart sämre köp. __ Bilblogg: Länk |
|
|
325:an var en E30 __ Bilblogg: Länk |
|
|
Mugge, tänker du på den samlingen där det även stod en Ford Escort cab ? Om jag inte minns galet så var det väl 250 000:- han ville ha för 325:an ? Dock så fick han väl 200 000 för den... 125 000:- hade jag kommit ihåg som billigt =) Det var escorten som låg på det priset. =) Sak samma - tycker också 100 000:- låter lite mycket, men kan tänka mig att det inte är omöjligt att få ut det för den. Kan det aldrig dyka upp en sådan 745iA för, så jag kan dregla över den? //Mogge |
|
|
Det är nog samma bil vi tänker på, men var priset verkligen så högt som 250? Jag är dock inte på något sätt säker på att den kostade 125 så jag säger inte emot. Men 250 000 kr är lite väl i överkant. __ Bilblogg: Länk |
|
|
Tittade igenom tråden... Länk Den verkar ha kostat 200 000 och escorten 125 000. Så vi båda har haft rätt och fel =) Jag gjorde ett tappert försök att uppvärdera min cab ;D (Ber om ursäkt för OT:en) //Mogge |
|
|
Tyvärr ingen länk till bilen men den såg ut att vara i mkt bra skick, borde vara det på en bil med endast 1450mil... |
|
|
Jag tycker också 100kkr känns saftigt för 323, tycker "Mr C" värdering känns ganska rimlig. Å andra sidan är det ju "rätt" modell bland E21:orna. Moog: Lite off-topic...stod det en sv-såld 325 Cab -88 med 4000mil på mätaren hos en handlare i Skåne för några år sedan, minns tyvärr inte vilken handlare det var. Vet att de då begärde 125kkr för den, efter ett par månader ändrades det till "ring för pris/pris diskuteras". Jag kan ha fel men jag har fått känslan av att en del säljare överskattar efterfrågan på lågmilade BMW "old-timers" ur standardsortimentet. Finns naturligtvis en del undantag som 2002tii, M635, M3 E30. Är kanske en större efterfågan äldre lågmilare utomlands? |
|
|
Det går ju imte att säga om det är rätt eller fel. Dock är det ju tämligen unikt låga mil och en kul modell med mycket karisma. Köper du den idag lär du inte ångra dig eller förlora pengar på sikt. Om inte annat lär du kunna sälja den till Tyskland. Givetvis förutsätter det att du vårdar och förvaltar bilen på rätt sätt. Men om man som en del Autopoweranhängare tycker att långmilare är bästa köpet är väl det här inte rätt bil. Min egen erfarenhet säger att låga mil och orört originalskick är värt att betala för. |
|
|
Vart finns bilen geografiskt i Sverige? |
|
|
simon_en: Långt ner i Sverige |
|
|
Östergötland? |
|
|
Minns en Tysk tidning från ca 2002 där en MB 220D W115 av 1972 årsmodell i beige med 50km = fabriksny hade köpts för ca 125 000kr så fräscha lågmilare är dyra (fast ändå inte). Denna bil skulle jag lägga ut på internationella annonssidor och se vad som händer kan ta lång tid, eller sälja till en person jag tycker är lämplig att förvalta den = lägre pris, snabbare affär, Sverige är helt enkelt ett lite för litet land och har många gånger en mer bruksbetonad befolkning enligt min lekmansanalys=) Stephan |
|
|
Jag vet att det ska finns någon liknande 323 e21 här i trakterna som ska vara i ett exemplariskt skick med endast en ägare och ca 2000mil. Har endast sett den på lite avstånd själv. |
|
|
Jag pratade med säljaren för någon vecka sedan. Han gav ett ärligt och bra intryck. Bilen har någon repa på huven och ett litet märke av något slag på förardörren. Först tyckte jag att det skulle vara kul med en sådan låg milare men insåg sedan för egen del att om värdet skall bestå så skall den ju helst inte köras så mycket. Ett pris runt 80 tror jag mera på. Tror att en annons på Mobile eller liknande skulle inbringa ett högra pris. mvh Daniel Länk Progress through pain |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.