|
|
|
|---|---|
|
När ni kör i 110km/h vad för mortorvarv har ni då? Jag har en 728ia-97 ock har ca 2000. Vill gärna höra vad ni med dem större motorerna har? | |
|
Gå in på realoem.com och titta på önskad modells slutväxel. Dividera 2000rpm med din bakväxels utväxling och multiplicera resultatet med vald modells utväxling så får du varvtalet. Min touring 5:a har trots liknande effekt en utväxling som ger ca 3000 rpm vid 120km/h |
|
|
smilla skrev: "När ni kör i 110km/h vad för mortorvarv har ni då? Jag har en 728ia-97 ock har ca 2000." Det var allt en extremt hög utväxling. Då måste din 728 vara skitslö på högsta växeln, speciellt om man betänker att E38 tycks vara väldigt tunga. Min E32 730 -92 (188 hp / 260 Nm / 1720 kg tjänstevikt) ligger på ca 2600 rpm vid 110 km/h. Varvstoppet griper in vid 6400 rpm och då gör bilen 150 km/h på 3:an. I alla farter under 140 km/h växlar jag ner till 3:an för att ta maximal höjd vid omkörningar och liknande, men den rör på sig även om jag bara trampar till på 5:an. Ärligt talat, blir det inte en himla massa växlande med den höga utväxlingen? Kan du över huvud taget ta en normal "uppförsbacke" på 5:an? Vad har du för tjänstevikt? |
|
| ...eller du kanske har en automat? | |
|
Mina två automatbilar 740 - E32 ligger på 2000rpm med lådan i ekonomiläge och lockupen inkopplad. 750'in E38, som jag har avställd under vintern, ligger med samma förutsättningar på c.a 1900 om jag minns rätt. ## Köra BMW 7'a, det är livskvalité ## /Lasse |
|
|
Jag har en manuell 740 95:a, den varvar 2000 vid 110 på sexans växel enl TIS så har e38:or utväxling 728: 3.23 både man och auto 730: 3.23 både man och auto 740 M60: 3.15 både man och auto 740 M62: 2.93 både man och auto 750IA 2.81 Hälsningar Magnus |
|
|
Jag har automat. 2000rpm har jag när lockupen är inkopplad. När jag skriver 110km/h är det efter hastighetsmätaren. Ofta visar ju den lite för mycket. Det känns mycket vilsamt på motorväg med den höga utväxlingen. Går ej att höra motorn i den farten. |
|
|
smilla: ca 2000 rpm vid 110 km/h och 2500 vid 140 i min 750iA. Att köra på "nästan" tomgång i 150 är tyst och härligt! Lars Franzén |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.