|
|
|
|---|---|
|
Hur mycket drar en X5 3.0d, med farthållaren på 150km/h? Vilken snittförbrukning ligger ni på med era dieslar? | |
|
Åkte nyligen till Hudiksvall t o r med full tank (ca 75 mil) ,sedan lite stadstrafik i sthlm innan jag behövde tanka fullt igen, ca 21 mil. Den tanken drog ganska precis 0.93 l/mil. Under landsvägskörningen låg jag med farthållare på ca 135-140 km/h. Tyvärr visar mätaren i bilen 0.81 l/mil (nollställd innan avresa), vilket jag tycker är på tok för stor felmarginal, viket jag tidigare påpekat i ett tidigare inlägg. Hoppas denna info gav dig lite nytta. /Gronken |
|
|
Vill bara bekräfta det Gronken skriver.. Det är där du landar om du kontrollerar förbrukningen vid tankning! Norge Tack Bayern...och Pilsen |
|
| Okej, då finns det alltså en hel del pengar att spara om man köper en mindre diesel bmw när man pendlar ca. 6000mil om året. Tack för svaren! | |
|
En 330xd/530xd måste ju ha mycket mindre frontarea och därmed lägre bränsleåtgång i högre farter, men fyrhjulsdriften är kvar... 330xd lär väl ha lite mindre värdetapp än 530xd, men X5 lär behålla sitt värde bättre... Mvh |
|
JoProPro-medlem 2.290 2013 BMW 116i M-Sport
2008 BMW 135i M-Sport 2007 BMW 335i cabriolet |
vetesjutton hur man ska lyckas mäta i 150 km/h, jag menar så lång tid går det inte att ligga i 150 så det räcker till ett vettigt svar. Vår -05:a tog runt 0,95 vid blandad körning, med övervikt på körning i stan. Lägsta var 0,69 vid lugn landsvägskörning. Dock hade den en "puckel" i bensinförbrukningen över 120 km/h någonstans, då luftmotståndet tar ut sin rätt. Men man ska nog köra riktigt fort för att komma över litern på landsväg. Men du kan aldrig jämföra en X5 med en 3-serie, X5:an väger väl 700 kg till och har dubbla frontarean. Så X5 är knappast tänkt som pendlarbil, då är det 320d sedan som gäller. Mvh Johan |
|
För mig är det väldigt intressant vad den drar med farthållaren på 150km/h, det går alldeles utmärkt att hålla 150 i snitt om man åker e4an, Sthlm - Malmö på natten. Förstår självklart att en X5 drar mer än en 320d, 330d, 530d etc. det jag ville veta var hur mycket mer, samt hur mycket mindre än en X5 bensin. 0,9 - 0.95 blandad måste väl förövrigt ses som väldigt lite för en suv på över 2ton. |
|
JoProPro-medlem 2.290 2013 BMW 116i M-Sport
2008 BMW 135i M-Sport 2007 BMW 335i cabriolet |
jo fast det är nog rätt få som har kört på det sättet, och det behövs nästan någon som har kört samma vända med både X5 och en smådiesel för att få ett rättvisande resultat. Ett tips kan vara Länk där det i alla fall gäller autobahnkörning. Jag har kört X5 nästan konstant 04-07, och dieseln är verkligen snål för sin storlek. 4,4:an tar 1,55 samma körning, 3,0:an 1,4. Men alla drar iväg över 120 km/h pga luftmotståndet, åtminstone enligt min erfarenhet. Mvh Johan |
|
Hur man ävrider och vänder på det, så är X5 en dyr pendlarbil. Men det är också en underbar bil. Om man räknar vägskatt, försäkring, värdetap etc, är nog både 3- och 5-serien med fyrhjulsdrift ett billigare bilägande. Jag har ingen aning om hur mycket andras bilar förbruker, men min -05 X5 diesel går på 0,88 vid blandad körning. Mycket 120- 130, men också altför mycket kö, kö och kö. Jag fyller enbart på Statoil (i Norge), men jag vet inget om hur dieselkvalitet medverkar på förbrukningen. Jag har registrerat att det är ett par trådar som omhandlar det här inne, men kan tyvärr inte säga jag blev nått klokare av det jag läste där. Nån som har några "hard facts" kanske? Tack Bayern...och Pilsen |
|
|
min drar (enligt färddatorn) 0,84 på motorväg när jag sätter farthållaren på 120km/h. (ca 115-117 verklig fart enligt gps) I stan har jag som mest fått upp snittförbrukningen till 0,93. Men jag kör rätt försiktigt och mjukt. Har ej kollat verklig förbrukning med trippmätare. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.