|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
fvdv |
häll i 2 flaskor k-sprit i 5-10 liter bensin och du har 0 i värde. |
| Suck, har inte ordnat bilen än, och nu har jag fått körförbud, iofs så har jag ändå inte kört med den sen i september men ändå... måste göra om en besiktning och de är ju alltid jobbigt... | |
| Ge inte upp Nexone. Jag fick göra två efterkontroll och en hel en ny besikting, eftersom tiden hade gått ut, innan bilen blev godkänd till slut utan anmärkning. Jag tänkte det blev ändå billigare att göra iordning min 318iS än att börja om med en ny åk, tar ett lån osv. Hade tänkte köpa en begagnad Mini Cooper men nu tänkar jag behåller den här ett par år till | |
|
Bilen är fortfarande inte besiktad, senaste avgasmätningen idag visade sig att hc var på 300, tillskilnad mot i januari då de var 219. Lambdan är oxå förhög nu, 1.1-1,2 har jag för mig. Det märkligaste är att jag för ett par dagar sedan böt srift och luftfilter.. VAD ÄR FEL? |
|
|
Jag har bytt luftfilter,oljefilter,stift än så länge. Ska byta tändkablar i helgen och se ifall det blir någon skillnad. Min bil har haft problem med hc ett tag och nu är det dags att någon lagar felet. |
|
|
upptäkt idag att min sista ljuddämpare var slut, antar att det påverkar iallafall lambda värdet.. kan det påverka något mer värde? CO 0.9 CO 2500 0.8 HC 219 Lambda 1,03 |
|
| Ljuddämparen sitter väl efter lambdan så den borde väl inte påverka så länge den inte tjuvtar syre bakvägen? | |
| men bilprovningens mätare som dem stoppar i är ju sist i systemet... | |
| Ja, då borde det ju komma färre avgaser dvs mindre dåliga värden till bilprovningens mätare? | |
|
Jag sitter i samma sits jag börjar tro att det är dåliga insugspackningar eller läckande spridare. Har du fläckar på din fuelrail om du tar bort kåpan? |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.