|
|
|
|---|---|
|
Hej! Nu när kylan kommit har div. lustiga problem börjat uppdaga sig på min bil. Förra veckan frös bromsarna ihop. Eller pedalen rättare sagt. Den kunde fastna när jag tryckt ner den ibland, så jag inte kom en meter. Eller tvärnita direkt jag nuddade vid pedalen. Detta fenomen försvann när jag fick in den i värme, och återkom vid kyla. Detta fel kunde jag härleda till att vaccumservon var halvfull med vatten. Vattnet kom nog dit i sommras när baljan servot sitter i blev delvis översvämmat pga. täta dräneringar. I helgen sög jag ut vattnet ur servot, och torkade över natten med en kupevärmare riktad mot den. Trodde då problemet skulle vara borta. Men idag krånglade det igen. -15grader ute. Bromsverkan är väldigt svag. Pedalen blir hård. Samt att bromsarna inte verkar släppa helt utan ligger an lite grann konstant. Beror detta på att jag fått vatten i huvudbromscylindern, eller att vaccumservot läcker? Eller vad kan det bero på, servon eller huvudbromscylindern?? Vad behöver bytas för att ordna detta, byta, lufta? Oerhört tacksam för svar på vad jag behöver köpa, då jag börjar bli riktigt less på bilkrångel nu. | |
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Det här händer ibland, och i ditt fall så får du nog byta bromsservot, har förmodligen frusit sönder, finns tidigare fall som tyder på detta. Men även att det gått bra, men då var det nog inte så mycket vatten i som i ditt fall. ///MVH Hasso Länk |
| Bromsservot. Alltså plåtbaljan. Tror du huvudbromscylindern också tagit skada? | |
|
Har haft bilen i varmgarage nu några timmar med kupevärmare mot bromsservon.. Efter det fungerar bromsarna återigen som de skall. Kanske, kanske de känns lite svampiga om man pumpar många gånger på rad. Men de tar som de ska och fastnar inte. Har jag vatten kvar i bromsservon tror ni? Det måste ju nästan vara vatten som orsakar mina problem då det fungerar när jag tinar den? Något bra tips på hur jag får ut det? |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Kolla också wakummslangen som går till insuget så det inte fryser i den. Misstänker att du är tvungen at ta bort bromsservoburken i allafall och se om du går ut vattent, Men jag skulle nog inte lite på en sådan burk något mer, en del har visst varit fulla av rostsörja. Bromsar är ett säkerhetssystem som man inte tummar på säkerheten med. ///MVH Hasso Länk |
|
Kolla så bromsvätskan är bytt med jämna mellanrum, du kanske kan ta tidigare ägare på detta? Mvh Asken |
|
|
hasso: Ok. ja måste jag ändå demonterad swervot så byter jag det givetvis. Skall dock se om jag inte kan försöka få ur vattnet med slang en gång till först. Asken: Bromsvätskan byttes på verkstad under sommaren. Därav att plasten ovanför bromsservot blev återmonterad fel, och vatten rann ner i baljan. |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Som sagt är det jätteviktigt att kolla dräneringen i botten på burken där bromsscylinder och servot sitter då och då, det rinner ned vatten där när man tvättar bilen tex, dessutom kommer det ned löv o annat som man inte vill ha där oavsett om plasten monterats rätt eller fel. ///MVH Hasso Länk |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.