|
|
|
|---|---|
|
körde mot polarens 525 90a o han körde ifråm mej lätt ska det va så? eller är det att han har manuel? mvh mackan | |
| Du har 23hk mer + mer vrid och lättare bil.Din automat ska göra 0-100 på 7.8 hans 525 manuel ska göra det på 9.5. i vilket skick är tändstift och luftfilter mm. | |
yttryck |
Hmmm. har du ASC (antispinn) på din bil..? koppla ur den isåfall moch testa pånytt. Hade du automatlådan i sportläget? den drar ut på växlarna till varvstoppet)Var det halt den dagen..?i och med att det är en automat så kan föraren under normala väderförhållanden(torr vägbana) inte påverka bilens acc.(typ växling, kopplinghanteering) den du kan göra är att låta motorn växla upp lite tidigare och få maxvrid på varje växel. men 525 med 12 ventilsmotorn på 170 häst ska inte ha en chans mot din 328, |
|
fel av mig han hade en 91a med M50B25 snurra använder inte sport då det inte ligger mycket effekt vid 6000 v/min på min bil. vi ska prova igen när det blir torrt |
|
| M50 1991 har ju 191hk. Så det skiljer ju inte mycket i hk. Bara senaste årens automat kan i många fall jämföras med manuell. Tidigare var dom ju mycket slöare i accet. | |
|
Jag köper inte att en frisk 328iAT ska få spö av en 525 utan vanos. 525an är 100kg tyngre och har sämre vrid. Antingen körde du på vinterläget eller så har du en ovanligt trött 328a... Har kört både 528IA -98 och 525I -92 och upplever 528an som den piggare av dom två. Då borde en 328a vara snabbare än en 528 också... |
|
|
det skiljer 1 hk mällan bilarna men m52b28 har 40nm mer i vrid om jag inte minns fel. så om det e så att min motor är "SLÖ" vad ska jag göra för få tillbaka pollarna |
|
| Det säger vl sig självt att du måste köra med sportläget i och dra på växlarna till rödmarkering om du ska ha någon chans!?! | |
|
När jag hade min 525i e34 körde jag jämt med en 325 båda av samma årsmodell 95 eller sen 94 modell hyffsat exakt mätt jag bakom han hela vägen mellan 60 till 220 mätarfart. 525 vs 325 jämt 328 vs 325 båda manuellt hyffsat jämt har haft 328 96a med manuell växellåda. 328 med aut vs frisk 525 kan gå illa för 328 helt enkelt. Mpower |
|
| "den du kan göra är att låta motorn växla upp lite tidigare och få maxvrid på varje växel. " Och samtidigt få betydligt SÄMRE acc!!! Om man inte uppnått maxeffektvarvtalet så kommer bilen att acca långsamare på den högre växeln. Vridmomentet har ingen betydelse för detta. | |
| Det ska ju fasiken skilja 0,8 s på 0-100 om ni är jämna förare, så nåt fel var det. Ekonomiläget... kanske, men den varvar väl ut ändå? Tar väl bara bort overdriven? | |
| kan man göra så mycket mer än att hålla plattan i mattan på en automatare ska prova igen så fort väglaget tillåter | |
loftahammar |
du har inte möjlighet att jämföra din mot en annan 328:a?? Mvh Robban Länk |
|
nää känner ingen med en 328 loftahammar. såg att du fundera på chip vet du om det märks någon skillnad, utöver siffror menar jag då |
|
loftahammar |
nä inte en aning, det man läser är ju både för och emot chip, men tänkte att ja skulle bänka min innan ja chipar den, och sen efteråt så finns det ju på papper... Mvh Robban Länk |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.