|
|
|
|---|---|
|
Hej, Jag har sett reklam om B&D Booster på TV. Den sägs ladda batteriet på några minuter genom cig.urtaget. Kan det vara nyttigt för elektroniken i en E39? Göran FWD - Nej tack! | |
|
"några minuter"......vilket trams!! max 7 amp laddar den enl. spec och mer än 20A kan man sällan trycka på via cig uttaget... Så att dra igång en 530d med tomt batteri kan man nog glömma... Nej en bra laddare t.ex C-tek och underhålls ladda ca 24h 1 ggr/månad är nog bättre då Sök inlägg först , fråga sen! Länk ( Gammalt BMW-power ordspråk) |
|
|
Det har sålts "startkablar" som bygger på anslutning via cigguttaget tidigare. Det är som GM skriver rena skämtet och kan orsaka betydligt större skador än det ev. gör nytta. Inget kan jämföras med rejäla startkablar med kraftiga klämmor direktanslutna på batteries poler. Redan klena startkablar med dåliga klämmor är tämligen oanvändbara, och att pressa in/ut större strömmar via cigguttaget är betydligt sämre än dåliga startkablar. Många tillverkare av tillbehör missar det faktum att det där hålet där ciggtändaren trycks in och ploppar ut aldrig är eller har varit avsett att vara ett eluttag. Det finns t.ex ingen hylsa för mittpinnen/pluspolen, endast en slät yta som man trycker en pinne mot, vilket ger dålig kontakt, uppvärmning osv. FP |
|
|
Tack för det. Som jag trodde alltså. C-tekladdare köpte jag redan förra vintern och den fungerar perfekt. Jag lyckades t.o.m. starta bilen efter endast 10 min laddnining då mitt dåvarande dåliga batteri hade gett upp över natten. Göran FWD - Nej tack! |
|
|
Även om folk är skeptiska så är sådana här produkter perfekta att ha när man står uppe i skogen i norr eller är ute på sjön och batteriet är dött till båtmotorn. Självklart kan den inte ersätta en 12 timmar laddning motsvarande en cktech....det är inte det den är till för. Mend det går att starta ett fordon med den. |
|
|
Jag vet inte om den skiljer sig från andra. Men det är många år sedan det kom ut liknande. I princip går det ut på att koppla på ett litet men förhoppningsvis fulladdat, blybatteri på bilens stora, men tomma. Efter en stund skall det lilla ha lyft upp det stora till en nivå som räcker för start. Jag har testat flera gånger, utan att lyckas. Testbilar: VW Passat, Ford Escort, BMW 528. De är inte avsedda att jämföras med laddare, och man måste vara medveten om riskerna med att koppla ett laddat batteri mot ett urladdat, vilka strömmar som då kan uppstå, och vad som kan hända i bilens cigguttag, elsystem osv. That´s it. FP |
|
|
Hej! Tänkte bara berätta att min far, kör 523iT -00, köpte Black n Deckers Booster för någon månad sedan. Han kör inte mkt och oftast blir det korta turer i stan så det händer ibland att den laddar ur och inte vill starta. Idag när jag besökte mina föräldrar startvägrade bilen. Med spänd förväntan kopplades boostern in, jag var aningen skeptisk får jag villigt erkänna. Efter c:a 15minuter indikerade den klar och bilen startade. Visserligen var väl inte batteriet helt urladdat men det fungerade iaf. /Wiktor |
|
|
Holger_Puffa Denna produkt är endast en starthjälp, så att man kan starta bilen. Den laddar ej batteriet fullt. Se till att ladda batteriet med en riktig batteriladdare annars så har ni snart samma problem igen eller ett sulfaterat batteri. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.