|
|
|
|---|---|
Jesper von Wowern |
Liksom många andra har jag nu satt på e-39 fälgar på min e-34 och liksom vissa andra har jag tänkt att hjulbultarna centrerar fälgen, d.v.s. ett för stort centrumhål skadar ingen. OJ vad fel. Mellan 90 och 110 skakade den stackars bilen som en folkabubbla utan styrdämpare! Med snygga lila plastringar för 260:- mellan nav och fälg går den som ett lokomotiv igen. Helt obegripligt för mig, men ett tips till alla - chansa inte köp centreringsringar. /Jesper von Wowern |
|
Man lär så länge man lever. Jenza |
|
|
Har precis råkat ut för samma sak. Har original sommarfälgar, men pirat på vintern. Skakade som f-n innan jag köpte navringar! Nu går han bra igen :-) gagge |
|
|
Flikar in lite här. Har haft samma problem med skakningar mellan 95-115 typ på min ena M5 e-34 med 18" på å trodde det var fälgarna som vart för stora så jag sålde dom å köpte ett par 17" i stället som är orginal storlek på m5,visst det blev mycket bättre men skakningarna försvann inte helt. Efter ett "Litet" haveri på den så köpte jag en likadan M5 e-34 med 17" å det fanns inte till- stymmelse till vibrationer i nån hastighet så man vart ju glad som tusan å fick ju se bevis på varför det inte skakade när jag skröv av hjulen och Centreringsringarna rammlade ner på backen. Undrade ju som f*n va dom var till för men brorsan förklarade å då föll bitarna på plats:-) Han hade haft samma problem på sin en 525 e-34 som han hade haft! Så jag kan varmt oxå rekomendera å använda Centreringsringar... Men då till en väsentlig fråga? Vart får man tag i sånna å hur vet man vilka man ska ha,eller spelar det ingen roll utan är det bara å smäcka dit vilka som helst? Har sett både Gröna å Lila färg på dom, är det nån sorts färgkod eller är det bara för synsskull? Om priset är som Jesper von Wowern nämner, runt 300kr för ett sett så är det j*vligt överkommligt med tanke på vad det kostar å byta ett hjullager! Å sen blir njutningen av åkturen en dröm igen! |
|
| Det ska stå på ringarna vad det är för mm i omkrets. | |
Jesper von Wowern |
Jag köpte mina hos Svensk Bilutrustning i Malmö och fick veta att det finns en färgkodning som innebar att original e-39 på omodifierad e-34 skulle vara lila. Dock vet jag inte om det är olika hos olika tillverkare. Vill man vara helt säker bör man, enligt SB, mäta navet och centrumhålet innan beställning då det tydligen finns originalfälgar som levereras med centreringsringar. /Jesper von Wowern |
|
Det finns att köpa hos fälsorterade däckhandlare,samt att dom har tabeller för alla sorts bilar,så att man får rätt till just din bil och till fälgen. På BMW 5 serie. E 34 har 72,1mm ringar E 39 har 74,2 mm ringar. (Med reservation för att jag kommer ihåg fel). Jenza |
|
|
E34:ans nav är ø72,5 och navhålet på en fälg brukar vara ø72,6 E39:ans nav är ø74,0 och navhålet ø74,1. AE |
|
|
Lite problem då jag inte vet fälgarnas ursprung samt att jag har piratfälgar oxå.Svenska JP tex! Men tack för måtten i alla fall,får se om dom kan hjälpa mig nått! Har för mig att det var gröna ringar på JP fälgarna å lila på dom Bmw orginalfälgarna som jag använder som sommarfälgar till min e-34,så dom kanske är från en e-39 då? Sen till den andra e-34:an så har jag Breytonfälgar å dom har en tendens till å skaka vid 95-115... Vinterfälgarna till den har jag ännu inte testat men tror det är nån e-34 orginalare...Vi får se! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.