|
|
|
|---|---|
|
Har en 93:a som pumpen i tanken gav upp på. Böt den och trodde allt va klart så enkelt va det inte. pumpen har tryck men när jag slår på tändningen så är det bra flöde direckt bakom pumpen men uppe vid filtret så rinner det bara sen i slangen kan man se en luft bubbla som är cirka 3cm stor som åker upp mot fördelarpumpen. kan inte se någon läcka nån stans på vägen och det ligger ingen diesel på golvet. kan den nya pumpen va så dålig att den inte orkar när det blir lite motstånd? bubblan åker fram när jag går på startmotorn men dieseln åker tillbax ner i filtret när jag slår av. Kan man lufta systemet på något sätt eller skulle en backventil hjälpa mig. Och vart får man tag i en sån. Tacksam för hjälp Mvh Jonnie | |
|
Om bilen är segstartad efter att ha stått stilla ett tag, men lättare att starta efter kortare stopp så gissar jag på en liten luftläcka någonstans efter filtret. Ett ganska vanligt ställe är de små returslangarna som sitter mellan varje spridare. När de blir torra får de små mikrosprickor som inte släpper ut nån diesel, men som släpper in luft, vilket gör att dieseln rinner tillbaka i tanken när luften kommer in. Många monterar då en backventil för att hindra detta, men jag tycker det är roligare att hitta det rätta problemet och åtgärda. Så mitt tips är att börja med att byta slangarna!! Diesel-räsern /Rickard |
|
|
Tack men kan det även se till att luft fickan som bildas i röret inte går att trycka bort. med hjälp av pumprn i tanken? |
|
|
Tjena Jompa25! Efter att läst ditt inlägg,om backventil,skulle jag göra följande. Köp en backventi samt slang(oljebeständig)samt 2st slang klämmor. Ta bort slangen som sitter mellan filtret och pumpen(är av hårdplast). Sätt back mellan slangbitarna och montera dit slangklämmorna. Då har du diesel från backventilen och in i pumpem iaf. Men du bör göra som i tidigare inlägg att söka efter luft läckan. Men det är alldrig fel att ha en ventil sittandes där,när kollade du dieselfiltert senast,är viktigt att o-ringaran på filtret sitter riktigt,både innre och yttre ring skall sitta där. Lycka till. Jenza |
|
|
Tjena Jompa25! Efter att läst ditt inlägg,om backventil,skulle jag göra följande. Köp en backventi samt slang(oljebeständig)samt 2st slang klämmor. Ta bort slangen som sitter mellan filtret och pumpen(är av hårdplast). Sätt back mellan slangbitarna och montera dit slangklämmorna. Då har du diesel från backventilen och in i pumpem iaf. Men du bör göra som i tidigare inlägg att söka efter luft läckan. Men det är alldrig fel att ha en ventil sittandes där,när kollade du dieselfiltert senast,är viktigt att o-ringaran på filtret sitter riktigt,både innre och yttre ring skall sitta där. Lycka till. Jenza |
|
|
Tjena Jompa25! Efter att läst ditt inlägg,om backventil,skulle jag göra följande. Köp en backventi samt slang(oljebeständig)samt 2st slang klämmor. Ta bort slangen som sitter mellan filtret och pumpen(är av hårdplast). Sätt back mellan slangbitarna och montera dit slangklämmorna. Då har du diesel från backventilen och in i pumpem iaf. Men du bör göra som i tidigare inlägg att söka efter luft läckan. Men det är alldrig fel att ha en ventil sittandes där,när kollade du dieselfiltert senast,är viktigt att o-ringaran på filtret sitter riktigt,både innre och yttre ring skall sitta där. Lycka till. Jenza |
|
|
Tjena Jompa25! Efter att läst ditt inlägg,om backventil,skulle jag göra följande. Köp en backventi samt slang(oljebeständig)samt 2st slang klämmor. Ta bort slangen som sitter mellan filtret och pumpen(är av hårdplast). Sätt back mellan slangbitarna och montera dit slangklämmorna. Då har du diesel från backventilen och in i pumpem iaf. Men du bör göra som i tidigare inlägg att söka efter luft läckan. Men det är alldrig fel att ha en ventil sittandes där,när kollade du dieselfiltert senast,är viktigt att o-ringaran på filtret sitter riktigt,både innre och yttre ring skall sitta där. Lycka till. Jenza |
|
|
Tjena Jompa25! Efter att läst ditt inlägg,om backventil,skulle jag göra följande. Köp en backventi samt slang(oljebeständig)samt 2st slang klämmor. Ta bort slangen som sitter mellan filtret och pumpen(är av hårdplast). Sätt back mellan slangbitarna och montera dit slangklämmorna. Då har du diesel från backventilen och in i pumpem iaf. Men du bör göra som i tidigare inlägg att söka efter luft läckan. Men det är alldrig fel att ha en ventil sittandes där,när kollade du dieselfiltert senast,är viktigt att o-ringaran på filtret sitter riktigt,både innre och yttre ring skall sitta där. Lycka till. Jenza |
|
|
Tackar har bytt filter i dag och satt dit en ny pump med backventil men får inte igång bilen. Tips snälla Kan något ta stryk om man nöter på startmotorn? Har ju gått ganska mycke på den för att få upp tryck innan jag böt pump. Nu har jag ett riktigt bra tryck och backvent men den vill sig inte. Kan man boksera i gång en diesel atomat? Mvh Jonnie |
|
|
Du måste fylla filtret med diesel,annars får du köra på startmotorn tills fitret är fyllt med diesel,det tar ganska lång tid,innan du fyllt upp fitret. Jensa |
|
|
Och komihåg att montera backventilen åt rätt håll,flödesrikting. Annars får du alldrig igång din BMW. Jenza |
|
|
det har jag gjort och även fyllt filtret. Batteriet är väl på upphälningen så jag har fått använda startkablar. Behöver Bmw mer ström än en volvo? |
|
|
Ja!Framför allt när den skall startas,därför är alla batterier på mer amper än bensin bilar. ladda batteriet,se till att allt är monterat som det ska,provstarta. Bilen har väll gått tidigare,så att det inte är något annat fel,har du bytt glödsift på länge???. Hoppas att det löser sig. Mvh Jenza |
|
|
Ja den gick tills i torsdags när jag märkte att det va luft i systemet och pumpen bak i tanken inte gick. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.