|
|
|
|---|---|
|
Hej Jag ubdrar vad det är för skillnader på 635:an och M635:an förutom motor, bromsar och grövre krängningshämmare å så. Är det något annat som skiljer? mvh /Bosse | |
M6 5.185 Swe E24 M6/M635 register
E24 M635Csi -84 E34 535i -92 E87 120D -08 E61 535D LCI -08 BMWCS #5984 BMWSC #481 |
Skulle vara skärmbreddarna i plast,och att batteriet sitter i bakskuffen istället på M635. Och att hela komiinstrumentet skiljer invändigt samt har andra graderingar på varv/hast.mätare,och att den saknar ekonomimätaren. |
|
Hej Ok det är inte mer. Brist på eko mätare, är det för att alla M ägare är så rika och inte bryr sig :-) Bosse |
|
M6 5.185 Swe E24 M6/M635 register
E24 M635Csi -84 E34 535i -92 E87 120D -08 E61 535D LCI -08 BMWCS #5984 BMWSC #481 |
Haha! Är väl för att det är en sportbil! ;) Hjulen är bredare med och så är M635:an 12mm lägre. |
|
Så är det nog. shit, då har jag en m635 (obs lilla M) i och med jag har breeeda däck, sänkt och M-skärmbreddare. Då är alltså det naturliga att ordna resten. Ekonomimätaren behåller jag nog ändå... Jag befinner mig för övrigt i ett moment 22. Sv bilprovning säger att vid en ombyggnad behöver dom tillverkarens (BMWs) intyg på att en bil håller för viss uppgradering. Tillverkaren (BMW) där emot stöder inte ombyggnad och ger inga intyg. Hur gör man då, bygger och smyger (eller håller fart) genom bilprovningen =) -> men byta bromsar och krängningshämmare + flytta batteriet borde alltså räcka för att få igenom ett "ombyggdt" fordon? mvh /Bosse |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.