|
|
|
|---|---|
|
Jag känner till den här killen från annat forum och han har alltid avskytt att bmw inte har diff på 135i utan bara en elektronisk diff samt att alla BMW bilar blir tyngre och tyngre. Han har satt på en "äkta" diff på sin 130i som han använder på bana. Han fick möjligheten att testa nya 135i i diffen och detta säger han: ----------------- "Today was the day. I could drive the car all day. It sit s now in my garage. Tommorow i bring the 135i back to my dealer. First The ediff. The ediff works perfect if youre used to a complete opendiff then it wil be a nice gadget. I did 3rd gear slides today at 100km/h. I did a doughnut with the car. I really wanted to know if it can do that. Not that i do doughnuts everyday:) But i just wanted to see if the ediff does it work properly. It can do a doughnut. Second gear drifts are easy. So will it be replacement for a real mechanical diff. No. My 130i has a mechanical diff than is soo much smoother and nicer. You can feel the 135i rear brakes doing its work. Just keep on flooring the throttle and the ediff does it work. Lets just say its 70 procent the fun of a real mechanical diff. If you can live with 70procent. you can t go wrong with it. For me i am used to a mechanical one it s sure is no replacement for a mechanical one for me. If you have more questions about ediff please ask. Then the next thing. Bmw has fooled us again. What have they done. They have put a gearing of 3.08 in the rear diff. That s way to long. The car gets to 180km in 3rd gear. We did a test with my 130i with 265hp. Because the 130i has a shorter rear diff 3.46 the 130i stays on the bumper of the 135i up to 240km hour. Bmw has done this to make A more comfort or with a shorter diff setting the car gets to close to a e92 M3 in speed. The suspension is great. Sporty but not to hard. Perfect for daily use. Seats are a little on the high side same as 130i also to high up. But seats are better than the 130i they much softer to sit in. For me it s a nicer car to drive than an E92 M3 it only need some tweaks that s a shorter rear diff and mechanical LSD. And some weight loss. Than it s an awesome machine for daily and some track/driftwork. 95% of most people wil find Ediff perfect. Only a few hardcore drivers like you and me will prefer mechanical which for sure is better." Länk Här är filmen han gjorde på 135i: Länk | |
|
Den verkar ju göra jobbet! :D Riktig busbil från fabriken verkar det som, längtar efter provkörning nu :) Mvh, /Wille |
|
| Verkar ju va en riktigt bright kille som leker på en motorvägspåfart ... pucko. | |
| grym körning... verkar som om 135 är riktigt riktigt bra... om jag förstod det rätt så tyckte han inte om utväxlingen... om man ändrade den lite samt lättade bilen lite så tror jag att man skulle kunna få en riktigt rååå racer.. kommer nog bli en riktig busbil i stil med impreza och evo | |
| är det tänkt att man i filmen ska se något på hur hjulen rör sig? för det han gör är ju inte omöjligt utan diffbroms? | |
|
Test på Gotland Ring Länk |
|
|
En fråga. I manualen till min E90 så står det något i stil med (har inte manualen till hands nu, så jag vet inte ordagrannt): "Bilen är utrustad med en funktion som gör att om ett drivhjul tappar greppet så bromsas det automatiskt för att förhindra att all drivkraft omfördelas till det hjulet. Denna funktion är aktiv oavsett om DSC eller DTC är aktivt, eller om systemet är avaktiverat." På vilket sätt skiljer sig 135:ans "elektroniska diffbroms" från detta? |
|
|
Ny film Länk |
|
| hur snabb tror ni att den är utan fartspärr??+ | |
| jerry, vill minnas att det var antingen 275km/h eller 285km/h, jag skulle gissa på 275km/h:) | |
| då har jag ett framtidsprojekt,,bygga en rolig bruksbil.. en 135 coupe som gör 300+ och går bra på bana.. ehhe det vore en dröm :D | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.