|
|
|
|---|---|
|
Min ena 320 är importerad och har ganska svag instrumentbelysning jämfört med den andra. Jag trodde det satt svagare lampor eller nått för att den var importerad så när jag skiftade instrument mellan bilarna passade jag på att behålla dom starkare lamporna till finbilen. Men hur jag än skiftade så lös det svagare i det instrumenthuset oavsett lampa. Vad kan göra att ett instrument lyser svagare än det andra med exakt samma glödlampor? Och kan jag gå upp på t,ex 5w istället för 3 utan att skada plasten? | |
|
Har du vridit på lampknappen ;). Annars, öppna instrumenhuset, ta bort de där röda plaste över lamporna. Kommer forfarande att vara samma färg men lyser MYCKET starkare. |
|
| Har du vridit på dimmerknappen. | |
|
Jodå så trött var jag inte :) Reostaten fungerar i båda bilarna. Men lyser det fortfarande rött om man tar bort plasten? |
|
| Det ska inte vara någon skillnad på en importerad bil i fråga om svag instrumentbelysning det måste vara något annat fel, något som tar ström av instrumentbelysningen så att den lyser svagare. | |
|
Ja vad fasen kan det vara då :/ |
|
|
Prova spänningen precis vid lamporna på båda intrsumenten, borde vara lägre där den lyser sämre. Sen är det "bara" att följa var motståndet sitter. Troligtvis i någon dålig kontakt någonstans. Mvh Johan BMW 323i 6-cylindrig körglädje |
|
|
Ja de lyser fortfarande rött fast du tar bort plasten, brukar ta bort den på varje e30 jag haft. Blir mycke trevligare ljus enligt mig då. Alltså endast den där över lamporna. Dom där stora "skivorna" skall vara kvar. |
|
|
Jaha ja jag trodde det var skivorna du menade. Men någont över själva glödlampan (om det är så du menar) hade jag inte i någon av bilarna. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.