|
|
|
|---|---|
|
Hello! Har nyligen bytt bromsskivor fram på min 540. Köpte Zimmermanskivor från Mekonomen. Bytet gick lätt och nu bromsar han såå fint såå! Problemet är att jag nu har fått skakningar i ratt och pedaler. Tydligast runt 90 km/h. Beror det på skivorna? Kan dom vara skeva från fabrik fast det inte skakar när jag bromsar? Eller har jag lyckats montera fel? Kan väl nämna att jag skiftade till vinterhjul veckan innan skivbytet. Märkte dock ingen obalans då. Så nu blir man ju osäker. Beror obalansen på däck eller skivor!Jag har även bytt plats på hjulen. På samma sida. Märker dock ingen större skillnad. Vad är mest troligt? Behöver jag bara ballansera, eller är det ngt fel med skivorna? Hälsn T | |
| Kolla om bromsoken glider lätt på glidpinnarna. Smörj dessa med silikonfett. | |
M6 5.185 Swe E24 M6/M635 register
E24 M635Csi -84 E34 535i -92 E87 120D -08 E61 535D LCI -08 BMWCS #5984 BMWSC #481 |
kolla om skivorna glider lätt runt ett helt varv,utan att ta i beläggen , dvs för att utesluta ev skeva skivor. MVH Patrik "TRISS I 6:OR" En av dom: M635 Länk |
|
hej har en 523 -98 som har samma problem, men jag har bytt bromsskivor 4 gånger och hjullager 1 gång problemet kvarstår dock. vet inte vad ska göra mer snart. intressant är när man pratat med flera e39 ägare å dom lider av samma fel, men bmw har inte hört talas om detta problem. svingen |
|
|
Hejsan! Skivorna skrapar inte i beläggen när man snurrar runt ett varv. Då är skivorna ok? Fattar inte hur det har kunnat bli så här. Är ju inte svårt att byta skivor ju. Gick utan problem. Får smörja upp och se om det hjälper. Tack för tipset! gagge |
|
|
Du har inte nåt glapp i en spindelled då? Kan ju ha varit en sliten som fick nådastöten nu, fick du vara våldsam för att få lös skivorna? Hissa upp och ta nåt att bända med lite varsamt för att upptäcka ev. glapp! Själv bytte jag förra veckan...fick "spräcka" med med hjälp av bågfil, borrmaskin och huggmesjel för att få lös dem...lagom roligt... |
|
|
Om problemet började när du bytte skivor beror det med största sannolikhet på att oken inte glider som de ska. Demontera oken, gör ren glidytorna och kontrollera att kolvarna inte kärvar. Oken kommer i annat läge efter skivbytet som gör att de kan börja kärva fast de inte gjorde det innan. Det är enkelt att skylla på skivorna eller framvagnen osv fast det kan bero på en enkel rengöring som ingår i inspektionerna. (Om de görs enl BMW:s föreskrifter.) **BMW-ägare i 27 år och fortfarande lika entusiastisk som 1980** |
|
|
Nu har jag varit på macken och plockat isär oken igen. Smörjt allt som går att smörja. Kolvarna ser ut att funka som dom ska. Och bromsarna tar verkligen bra nu, utan vibbar. Men när jag kommer upp i 90 knyck så skakar det fortfarande som f-n i ratten. Blir INTE klok på detta! Vad är FEL? Hade inga problem att få lös prylarna. Ca: 1 år sedan klossarna byttes och skivorna svarvades. Inget större våld behövdes. Då borde väl inga "inställningar" ha rubbats? Hälsn T |
|
|
En idé dum som någon: Kan det vara så att någon av de små låsskruvarna som håller skivorna på plats inte bottnar och således inte fälgen? Har kollat att inte skivorna kastar som Patrik nämnde? Det behöver ju inte bero på skeva skivor utan kan ju vara något skräp mellan navets anliggningsyta och skivan. AE |
|
| Ta loss skivorna igen och rengör nogrant alla anliggnigsytor,gärna med stålborste,så att skivorna ligger absolut dikt emot när du monterar dessa. | |
M6 5.185 Swe E24 M6/M635 register
E24 M635Csi -84 E34 535i -92 E87 120D -08 E61 535D LCI -08 BMWCS #5984 BMWSC #481 |
En tanke bara! Du har inte införskaffat nya låsbultar? och kanske att längden på dessa skiljer mot original!? MVH Patrik "TRISS I 6:OR" En av dom: M635 Länk |
|
Tack för alla förslag. Nej, jag har tagit bort låsbultarna och satt dit original. Blev tyvärr ingen skillnad! Hälsn T |
|
M6 5.185 Swe E24 M6/M635 register
E24 M635Csi -84 E34 535i -92 E87 120D -08 E61 535D LCI -08 BMWCS #5984 BMWSC #481 |
Du kan ju faktiskt även ha tappat en balansvikt på någon fälg!! Sammanträffande är ju tyvärr något vi får leva med! ;) MVH Patrik "TRISS I 6:OR" En av dom: M635 Länk |
|
Ett byta av skivor och belägg innebär ju oftast lite mindre spel mellan fälg och ok,. Har det då suttit en klistrad vikt lite för nära....schwopp! Borta! AE |
|
|
Problemet löst! Balansering samt navringar var vad som behövdes. gagge |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.