|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
|
JohanE, ja jäklar där ser man! snacka om orimliga förbrukningssiffror för 318I, 318IS verkar de ju ha fått sanningsenliga. Jag vet med säkerhet att sifforna är fel dels för att ingen jag vet har lyckats få 0.93l/mil vid normal blandad körning med sin 318I, jag har kört tusentals mil med min 318 och snittar på riktig blandad körning drygt 0.7l/mil. Det högsta jag fått är 0.88l/mil och då var det bla körning på 1an och 2ans växel i 1.5timmar som ingick. (När mina bromsar låg på och bränslefiltret hade gått 1200omil och var fullt med skit tog bilen ca 0.9-1l/mil.) 318i och Is tar lika mycket per mil enligt de faktablad jag har tittat på 0.82l/mil för båda. Det är rena feltrycket med 0.74l/mil och 0.93l/mil för 318 (88-91). Men jag ser flera andra felaktigheter och det är att 318is skulle toppa 204km/h, 202km/h är endast de siffror jag har sett, 204km/h presterade däremot 323E30 mellan 83-86. Dessutom presterar den 0-100km/h på 9,9 sekunder enligt BMW andra broschyrer, snacka om förvirring. Vad det gäller 320E30 (88-91) så tror jag knappast den ska dra 1.08l/mil vid blandad körning då en 520E28 med samma motor ska förbruka 0.95l/mil och gör det också eftersom jag själv har kört en sådan under flertalet år. Sådant här irriterar, tänk själv, vaför skulle en 318 förbruka mer än 10% mer bränsle än 318Is ?? |
|
|
Läs längst ner ** på lappen 318iS går över till att bli "vanliga" 318 runt 88-89 medans det 90 kommer en "ny" 318is med M42 motor jämfört med tidiga M40 där M42 motorn är en 16v motor... // Fredro |
|
|
Hm jag tycker inte att 0.6l/mil och 0.74l/mil kan betecknas som att skilja lite, för mig är iallafall ca 20% som att beteckna som mycket. Enligt bMW och vad som står längst nere på lappen så kan det skilja lite "och det kan jag köpa" om det skulle ha handlat om 1-5% skillnad. SOm sagt 318IS såldes mellan 1988 och 1989 och benämdes så för att skilja den från den motorsvagare 318 med M10 motorn som såldes parallellt med den nyare med M40 motorn, vilket i princip förövrigt var det enda som skiljde dem åt. Hösten 1989 kom den riktiga 318is med den nyutvecklade M42 maskinen och hade betydligt mer som skiljde än bara motorn jämfört med 318IS som nu kom att kallas 318 bara. |
|
|
Frifart: Nu är det utklarat =) // Fredro |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.