|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Hej! Bilen går inte igenom bes pga att man kan starta den med växeln i "D" läget. Någon som stött på detta och kan tala om vad det är för ngt som är problemet.. mvh jonatan | |
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Förmodligen får du byta ut växelindikatorn på lådan eller så har du nått skadat kablage till den. Justering växelregleringen från spak till låda eller startmotorns spärrrelä felaktigt dvs det som ska påverkas av växelväljarkontakten (går det att starta på alla växlar??) Har haft felet på andra Automatbilar men inte på BMW. ///MVH Hasso Länk |
| menar du att de provar detta på alla bilar?! | |
| tydligen så gör de så ibland. skall köpa denna kärra nu idag om det vill sig väl, ville bara kolla upp här ibland experterna ifall ni visste vad felet vad.. och tydligen så är Hasso en hejare på automatvxllådor, så tack hasso ;) | |
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Nja ingen hejare men lite grann har jag skruvat automatlåda dock inte BMW. experten här är molle325. ///MVH Hasso Länk |
| Startspärren ska ingå i bilprovningens koll på automatbilar, om dom gör "enligt boken". | |
| Tror du att det kan vara en stor operation att fixa detta eller kan man komma åt dessa delar du nämner relativt enkelt?! DVS inte en superdyr reparation.. | |
| en till sak.. att ge 25.000:- för en bil med detta felet. är det värt besväret? | |
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Det bör inte vara någon superdyr reparation törs inte gissa men några tusen lappar eventuellt som max, någon allbilverkstad som är duktig på BMW och inte har märkesverkstadens timpriser. Det beror väl vilket skick bilen är i för övrigt om priset är rätt är omöjligt att svara på , men 25. för en 96-328 i gott skick är nog inte helt fel. ///MVH Hasso Länk |
|
tjena köpte den bilen du talar om idag går som en drömm hoppas jag får årdning på spaken fler tips motages gärna |
|
|
hasso tror du kan visa mig på en sprängskiss vad du menar för något mvh marcus |
|
|
Nr 7: Länk Erik ___ Trender är till för amatörer, vi andra går på instinkt! |
|
| haha var det en annan som hann före på samma forum?.. ganska jobbigt. | |
|
jag tänkte också att det va det som va felet men när jag drog ut kontakten så startade bilen endå provade samma sak med min andra automatare men den startade inte när jag kopplat ur kontakten (vid spaken) mvh mackan |
|
|
TimS vad du också sugen på bilen? det va väldigt billigt, om man får årdning på den ifs. dom står väll i 40-60,000 fattar inte att ingen slog till innan |
|
|
Vet inte hur det är på just den bilen... men ofta sitter det ett relä till startspärren som kan ha hängt sig.. JJ |
|
| vet du vart relät sitter. om det inte sitter i säkrings dosan under huven | |
|
hehe ne va inte ute efter den bilen.. men eftersom det var ngn anna som startade denna tråd och säger "jag har tänkt köpa en bil" och sewn kommer en annan in o säger jag köpte bilen.. måste va jobbigt om andra killen inte hade bestämt sig rikigt än. |
|
|
Har inget riktigt bra elschema på just din bil... men det verkar som att den funktionen ligger i EWS modulen och inte i ett separat relä . Testa med att ta ur säkring nummer 28. enl mitt schema så ska den endast gå till växellägesgivaren. JJ |
|
| menar du att den endast ska starta i "D" eller "P" om man tar bort den? | |
|
provade ta ur säkring 28 men bilen startade i alla lägen iaf. har du något annat förslag på felsökning. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.