AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

7-Serien
1.498

BMW E32 med el problemer

78
29
78dude
E32 BMW 735i
Min kjære 7 serie drar strøm over natta. Etter ca 4 dager så er batteriet tomt. Først så trodde jeg det var ei celle pluss at kulda hadde gjort sitt, slik at jeg kjøpte nytt batteri! Nå er problemet at etter 4 dager med topp batteri så er bilen "død" på morran når du skal starte opp.

Er det noen ide på hva det kan være?
Noe kjente feil på E32en?

Til en opplysning så er det en 735i


Pe
68
Peter 750
750iA -95
Hej!

Kolla så att bagagerums lampan slocknar när du stänger luckan!!
Bara att slänga in en frivillig,,,typ frugan;-)..som sedan lämnar rapport..
Ma
2.231
Mats J
750iA -92 Svart
750iA -91 Grå
Alpina B12 -90 Svart
Min 750 tömmer batteriet på 4 dagar också, men jag kör så ofta med den så den står sällan så länge. Men man kanske skulle mäta vad som egentligen drar ström.

/Mats J
Visa användare
778
BMW-beroende
535D touring -05
745ia Highline -86
MB ML400Cdi -01
X3 3,0SD -07
320D -07
Touareg V10Tdi -05
Ja, det vore riktigt intressant att få veta vad som tömmer batteriet just efter 4-5 dagar. Så har jag haft det i 3 E32 750 hittills. Alla E32 750 verkar lida av det. Felsökte på bmw verkstad för några tusen för några år sedan men de lyckade inte hitta källan. Den som lyckas är värd en eloge.

Visa användare
40
BMWBob
Äger tysk bil, japansk mc, svensk kajak, italiensk cykel.
Min tömmer _inte_ batteriet.
(Ta i trä.)

Jy
13
Jyllskar
750iA -92
Min har inga såna problem, stod i 2 veckor och startade utan problem.
Kan inte larmet eller någonting ligga och tjuva ur ström?
Hade en Volvo 740 en gång som centrallåset drog ur strömmen ganska fort, var en c-lås motor som gett upp.
Vet ej men larmet eller någon lampa skulle jag nog också tippa på.
Ma
2.231
Mats J
750iA -92 Svart
750iA -91 Grå
Alpina B12 -90 Svart
BMWBob och Jyllskar, det är nog fel på era bilar, vad jag vet är det normalt att en 750 tömmer batteriet! Ni har nog för lite utrustning i era bilar. :)
/Mats J
78
29
78dude
E32 BMW 735i
Da er bilen levert på Johnnys Bilel i Ljusdal så få en se hva årsaken er?
Visa användare
ProPro-medlem
10.954
ErikW
E28 520i - 85
E32 750iLA - 89
E92 325iA Coupé - 08
F11 530i Touring - 12
Självklart ska den inte tömma batteriet, min kan stå i veckor utan problem!

Mät strömmen och lossa säkring för säkring.

Några vanliga fel:
Fel i IHKA-kortet som gör att värmeventilerna drar hela tiden.
Fel i förardörrens handtag som gör att värmen ligger på i låset.
Bagagerumsbelysning
Felkopplad stereo/slutsteg/larm
Fel i instrumenthuset
mm

Erik

___
Trender är till för amatörer, vi andra går på instinkt!
78
29
78dude
E32 BMW 735i
Da hentet jeg bilen, problemet var en gåen sikring og en bryter i hanskerommet som var defekt. (bryter til lyset)



Jy
13
Jyllskar
750iA -92
Skönt att det löste sig.
Ma
2.231
Mats J
750iA -92 Svart
750iA -91 Grå
Alpina B12 -90 Svart
Nu så!
Jag råkade hitta ett inlägg på ett utländskt forum (minns ej vilket), ang ett relä under baksätet som var varmt hela tiden. I electric manual för -92 så kallas det bara wiper relay (k11), men det styr tydligen det ställbara anliggningstrycket av torkarbladet, så man kan rycka ur det utan större skada.
Jag kollade mitt ikväll och det var ljummet 2,5 timmar efter att jag kom hem. Ryckte ur det och tog isär det och båda reläna var varma i det!
Så nu kanske min slutar dra tjuvström!
Reläet är märkt ADM 12V
bosch nr: 61.35 1 378 371
4RO 005 173-00
Det är svart och dubelt så högt som det gula som sitter bredvid, sitter i framkant under baksätet på vänster sida (kanske skiljer mellan olika årsmodeller)
Efter att jag ryckt ur reläet hade det kallnat på en kvart, sådet har legat och dragit ström.
Jag återkommer om ett tag och berättarom det hjälpte, det kommer ju märkas nu när det blir kallare.

/Mats J
GrProPro-medlem
312
Granathen
BMW i3
BMW 316i 1989
BMW 535i/5 1988




https://www.garaget.org/Granathen
Én del el-styrda saker har vi ju i våra sjuor men så länge dom inte används så ska dom ju inte dra ström. Men en full utrustad 735 drar inte ström medans en fullutrustad 750 gör eller vadå? och stämmer myten om att en 750 inte ska stå tills batteriet laddas ur för då blir det kostsamt (isf vad händer). Tack och lov verkar min kunna stå larmad i tre veckor utan att få några problem med batteriet utan startar snällt som vanligt:)
Min fars fd. 740i 1993 drog heller aldrig ur batteriet om den stod 3-4 veckor.

Mats: hoppas det löste sig för dig nu då!

God jul// Fabbe.
Ma
2.231
Mats J
750iA -92 Svart
750iA -91 Grå
Alpina B12 -90 Svart
Verkar faktiskt lite piggare på morgonen fastän det är minus 4. Men får se efter helgen, då brukar den vara lite trött. Jag återkommer!

/Mats J
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.