|
|
|
|---|---|
|
Har problem med att få mala ett par sekunder när motorn är kall, även varm om den stått ett tag. Kom på att när jag demonterat slangen in till feulrailen så kommer det kanske någon droppe... men absolut inget sprutande, borde det inte stå under tryck även avstängd(ny tryckregulator) ? motorn har rätt ojämn tomgång men går skitbra annars och har absolut ingen nöd på bränslemängd hur jag än kör. Har i princip bytt/kontrollerat/rengjort allt i systemet annars utom tempgivaren som ska bytas, någon som har tips hur man kommer åt den? sitter svårt till? specialverktyg? | |
|
Hjälp! -Bränslefilter bytt (BMW org.) -LMM rengjord -Luftfilter bytt (BMW org.) -Bränsletrycksregulator bytt (BMW org.) -Service var 600:e mil -10 000mil totalt |
|
|
Tempgivaren sitter på vänster sida om insuget och under det, blå kontakt. Specialverktyg behövs ej, men gärna smala fingrar eftersom det är mycket trångt, annars får man demontera lite prylar för att komma åt. Jag lyckades komma åt med en förlängare på hylsan och lite fingerakrobatik så att säga. |
|
|
Tackar för svar! Ingen som har någon kommentar om bränslefrågan? |
|
|
D beror på hur länge bilen stått... Men stänger du av motorn och lossar slangen som kommer in med soppa så ska du ha tryck! Efter regulatrorn har du inte något tryck när bilen inte är igång. Den reglerar ju bara trycket till 3 bar när motorn är igång. Kolla också o-ringarna som sitter på spridarna, den kan ta tjuvluft där... Lycka till! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.