|
|
|
|---|---|
|
Fan läste i klassik (biltidning), att men värderade e21 316-320 till 15 ooo - 25 ooo. Och 323 25ooo-35ooo, bilarna skulle då hålla bruksskick, några åsikter om detta? Tycker själv att prisbilden värkar lite konstig!? Eller är det så att modellen är på gång att bli en klssiker helt enkelt? Bara några tankar. | |
|
Tja....finns det "ett sug" efter bilarna så höjs priserna.... Tydligen är det då så enligt den tidningen. Men visst,kan inte finnas många idag som köper en "ordinär 316-320"E21 för dessa summor....TROR jag. Låter lite högt värderat enligt mig...för dessa 316-320 E21. MEN>>>>323i E21 kan jag tycka är en bil som iaf kommer att stiga vad det lider....Klassiker JA!. En hyffsat fin dylik(allt är relativt) kan säkert säljas för mer än 25000 redan idag. Mvh Janne. |
|
|
Får hålla med dig Janne T,en e21 323i börjar nog bli lite kultstatus över.Skulle nog själv kunna tänka mig att ge en hygglig slant för ett fint exemplar! BMW fûr allè |
|
|
323i E21 är en självklar klassiker. Dom andra känns ju inte så heta, speciellt inte dom med förgasare. i-modellerna från-80 och framåt kanske.. Keep your distance! |
|
| nu känns det juh lite surt att man skrotade sin fina 323i för några år sedan, spräkt topp och dålig ekonomi slutade med skrotning av bilen,... dock hade jag bara gett runt 4lopppor för den men den var fasktiskt riktigt fin | |
| Jag skulle mycket väl kunna tänka mig att betala dom pengarna för en e21 i rätt skick. Det är inte konstigt att priserna stiger heller då det nästan inte finns några fräscha bilar kvar. T.o.m. bilar som Volvo 240 begärs det några kronor för nu om det är fina bilar i orginalskick. | |
|
I Tyskland är 323E21 redan klassiker sedan en tid tillbaka, minns att det gick att få fina, bruksare med runt 20000mil på mätaren för ca 20'kr, men nu ligger prisbilden helt annorlunda, räkna med att en skaplig bruks 323E21 inte går att få för under 30' kr. Hittade en exakt likadan som min egen, dvs kastanieröd 82a, men med ca 10000mil på mätaren istället för mina 35000mil. Den bilen gick var tillsalu för 90-100'kr. Av alla de exemplar jag gick igenom så kan man konstarea att en fin 15-20milare ofta hamnar omkring 50'kr där. |
|
|
E21-an är på god väg att bli en klassiker. Antalet vagnar minskar fort känns det som, och de som finns är ofta rejält rostiga och icke original. Jag har haft en bunt 323i och det jag märkt är att det är inte speciellt svårt att få en bra slant för dem om skicket är bra. Min senaste 323a sålde jag i obesiktat och avställt skick för 20 000kr. Jag har precis börjat renovera upp en annan 323i med sportpaket. Utseendemässigt kommer den gå i originalstuk men med förfinat chassi och motor. Mvh Johan BMW 323i 6-cylindrig körglädje |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.