|
|
|
|---|---|
|
nån som har lite tips om hur man lämpligast skickar en väldigt älskad familjemedlem till graven med hedern i behåll? Karossen är bortom räddning å de enda som e helt i kupen är baksätet och passagerar stolen. men motorn är nog de enda på hela bilen som inte gått över 40 000 mil så den pinnar på riktigt friskt och med 535 bakaxeln så blir de lite av en turbo effekt när man kommer över 3500 rpm. så de enda på bilen som är värt att rädda är egentligen motorn och bakaxeln resten duger egentligen inte till mycke mer än små rost reparationer på ställen som inte rostar! absolut inget illa menat mot bmw e utan tvekan den bästa bil ja någonsin ägt och blir garanterat fler men då blir de lite dyrare än 4000 i inköpspris! | |
|
Sälja den i delar ? Iaf det mekaniska. Billy aka Fantômas |
|
|
Har du inte gett svaret själv? Sälj motor och bakaxel och skrota resten på närmast lämpliga bilskrot. //Mats |
|
| funderar på att leka sönder resten av karossen i vinter och sen plocka bort allt av värde och inhandla en likadan utan motor eller en e30 och påbörja ett långvarigt projekt, | |
|
Om du har tid och ork blir det ju en rolig E30! En sur 320 borde vara perfekt för ändamålet |
|
|
vet en kille i avesta som hade 2 gammla e30 stående med kassa toppar så kan ju alltid hoppas att han har kvar nån av dem och inte vill ha allt för mycke för nån av dem! så de blir förmodligen sista året för 525an i år! men gick igenom besiktningen med bara fel på handbroms å växellåds fästen! hade farsan inte känt besiktningsmännen så hade den varit utdömd! e nog bara huven som e relativt rostfri och ena bakskärmen. annars är resten genomruttet. så lagom till nästa vinter hoppas ja ha en färdig e30 stående i garaget å vänta på motor å allt annat som måste till! bara hoppas motivationen håller så den kanske i alla fall kan bli laglig för gatan! annars åker de ner en garret buss turbo. men då blir man nog ett mindre vackert lik! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.