|
|
|
|---|---|
|
Räcker det med att borra (1.1mm) ett S38B36 block och sen montera i 3.8l vev+stakar+kolvar? eller skiljer sig lager dimensioner åt? eller nåt annat? Tacksam för svar. /R. | |
|
Här kan du läsa teknisk information om 3,6- och 3,8-motorerna! Om det är tillräcklig information för att ge dig svar på dina frågor vet jag dock inte! Länk Per |
|
| "Ökad borrning och slag, större ventiler på såväl insugs- som avgassidan, ny generation digital motorelektronik (DME M3.3) med resonansstyrning av insugningssystemet, nytt tändsystem med sex individuella tändspolar" Taget från e34m5.se | |
|
Nja, jag tänkte väl om jag har en kompl. 3.8l med sprucket block, så är det lättare att hitta ett 3.6 block o.s.v men tack för svaren. Mvh:R |
|
|
Oljespridare till kolvarna i blocket på 3,8, tror inte det är det på 3,6. Mvh Otto |
|
| Har luskat lite till min motor... Men har inte fått allt helt klar för mig än! Tror att man borrar och tar 3,8 veven, stakar och kolvarna vet jag inte... Kolla med PPF | |
| Ja det passar | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.