|
|
|
|---|---|
|
hade tänkt byta klump på min 318 is -95 undrar om nån vet vad dom har för utväxling? den varvar 3500 vid 110 så det suger jue. vad har en dieselklump från en -95as 325 diesel för utväxling.. vet nån om det går att byta? | |
|
Tycker du det är för högt varvtal? Sätter du på en diffklump från en automatare eller motorstarkare så lär du få världens slöaste 318. Byt inte är mitt tips. |
|
|
ja aldeles för högt. marshfarten blir ju inte ens 120.. andvänder den mycke till långfärder så skulle vilja byta iaf.. 2500 vid 110-120 vore bra.. sen att den blir slö gör mindre.. den är ju ingen sportbil från början direkt... ska vara bekväm o billig på långfärd. har du tips o råd om några bra klumpar Anders.S? |
|
|
Här kan du titta på olika modellers utväxling: Länk AE |
|
|
Micke82 tror inte det du skrev om automatare stämmer har nämligen 4,44 på min 318 automatare o det tycker jag värkar ganska lågt. tror att han får en betydligt rappare bil med sådan utväxling medans en 328 manuel har 2,93 som gör bilen slöare känns som dessa bilar har största möjliga skilland på utväxling |
|
| skrev fel menade till Anders S inte micke82 | |
|
Har en klump med 2.56:1 liggandes till en E36 325tds om någon är intresserad. ///BMW - Was sonst! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.