|
|
|
|---|---|
|
Hej har haft min 328i -00 i nån månad nu. Tycker det är en bra bil och så men när mörkret börjar falla så blir lamporna lite väl svaga tycker jag, så därför skulle jag vilja slänga in xenonlampor. Helst skulle jag vilja ha både hel och halvljus men jag vet inte om det funkar. Har inte kollat på lamporna i bilen så jag har inte kommit fram till vad det är för lampor som sitter där. Är det någon annan som gjort konvertering så kan ni gärna berätta hur det gick och vad ni köpte för paket. Mvh Andreas | |
|
Du kan absolut ha xenon på både halv- och helljus men då måste du köpa två konverteringssatser. Såvitt jag vet ska du ha H7 på båda två. Jag rekommenderar radicast.se Bra priser, bra kvailtet och bra service. Jag har själv köpt xenon där. Halvljus: Länk Helljus: Länk Notera att du ska ha H7R när du har reflektor. Har du projektorlysen ska du ha H7. Man ska sikta på att vara bra! |
|
|
Börjar med att tacka för snabbt svar. Japp det är h7 på båda. kollade upp det lite snabbt nu. Har bara en fråga till innan jag beställer då. Är det någon speciell skillnad på 4000k och 10000k förövrigt mer än att det är starkare ljus i den sistnämda? Och ifall jag beställer de som du länkade till så skall det alltså bara vara att montera? Mvh Andreas |
|
|
Är du ute efter starkaste ljuset (verkar så) så är det 4000k-5000k du skall sikta på. 10000k lyser svagare kan man läsa sig till på bla detta forum! Per L |
|
|
Är du ute efter starkaste ljuset (verkar så) så är det 4000k-5000k du skall sikta på. 10000k lyser svagare kan man läsa sig till på bla detta forum! Per L |
|
|
Jag har monterat xenon på både hel och halvljus på samtliga mina BMW. På e46 -00 kan det bli problem med att lamporna släcks och tänds hela tiden, jag testade flera olika system från olika tillverkare, men inte förrän jag köpte från Xenonkungen fick jag ordning på det. De har bra koll öå vad som passar till olika bilar. Jag har även testat xenonkit som är på 45w och 55 watt, som rekomenderas till helljus, men det tar ca 15 sekunder för att de skall lysa med full effekt, vilken jag tycker är jobbigt, helst på helljus, så jag har återgått till 35wattare även där. Dessutom får man en färgtemeratur som påminner om halogenljus. Här är en bild på min 323 ci med 6000K på samtliga lampor, utan helljuset som har 55W xenon Länk Jag skulle också rekomendera dig att köpa fästet som Xenonkungen har för att fästa xenonlampan till dina h7 fästen. I annat fall får du såga av originalfästet, och det behöver du om du vill montera tillbaks halogenlamporna, vid t.ex besiktingen. BMW CS #5206 |
|
| så jag gjorde alltså bort mig när jag beställde lamporna från radicast? Vill ha så lite problem som möjligt och få det att funka så bra som möjligt. Tacksam för snabbt svar i så fall så att jag kan avbeställa i morgon. Mvh | |
Gemini__ |
Kan rekommendera xenonkungens kit, mycket serviceinriktade och generösa garantier. Har köpt två "standardkit" därifrån. Mvh: Thomas |
|
Jag har ingen erfarenhet av radicast, deras kit kan ju också funka riktigt på din bil. BMW CS #5206 |
|
|
Hallå... Bilprovningen godkänner inte eftermontering av xeonljus,det måste tydligen finnas en databox som ställer in ljuset så att det inte bländar andra... |
|
|
10000K lyser väldigt blått och har klart sämre ljus än 5000K. Personligen har jag mycket bättre erfarenheter av radicast än xenonkungen när det gäller service, deras produkter är det däremot inga fel på. På helljus får du montera xenonljus bäst du vill :) Man ska sikta på att vara bra! |
|
|
Bästa ljuset är på 5000 K Jag har testat massa olika varianter 5-6-8-10-12 K Bästa ljuset tycker jag är 6000 K Det är sant att bilbrovnignen inte godkänner konvertering. De bara montera dit orginal vid besiktning. Det där med boxen att den ska stälal in sig är bullshit i praktiken. Ljusen hinner ALDRIG ställa in sig när man kör på ojämn väg. Men tyvär är det lag att det ska vara så på orginal. Ta 6000 K så ska du se att du blir nöjd. |
|
|
Aaandreas, tala gärna om hur det gick. BMW CS #5206 |
|
| är i stockholm på jobb under veckorna så jag sköter allt från mobilen, och det är rätt jobbigt men det går. Kommer hem på fredag och då ska jag genast sätta igång och pilla med ljusen. Gick även in på xenonkungen och beställde ett sånt där fäste som någon tipsade om ifall att det inte skulle passa direkt. Men rapport ska ni få. Mvh Andreas | |
|
nu har jag fått hem paketen. öppnar och tittar och allt ser bra ut än så länge. men jag har inte en aning om vart jag ska fästa reläna. eftersom att jag beställde hel och halvljus har jag alltså 4 stora klumpar. och jag har inte så stor lust att börja borra fast skiten i plåten. så nu frågar jag hur ni gjorde när ni satte fast era. MVh andreas |
|
|
Jag försökte hitta någonstans där man kunde strippa fast dem, lättare sagt än gjort. Man ska sikta på att vara bra! |
|
|
sätt dom med dubbelhäftande material av god kvalisort, dvs inte biltemaskit utan nåt typ sikaflex, m3 eller liknande. så har det suttit på 2 av mina bilar och sålänge ytorna är rena sitter det som berget. /mvh jocke Numera Jeep ägare. |
|
|
ok. tack för tips. men jag kom fram till att enklast borde vara att sätta reläna i batteriholken och förlänga kablarna några meter. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.