|
|
|
|---|---|
| Ni som kör 728 måste bara uppgradera motorn det gör en så stor skillnad och drar mindre soppa....jag har gjort så med alla mina bilar som jag har haft och aldrig haft problem med motorerna det är värt pengarna grabbar!!! | |
| uppgradera????förklara närmare för en som inte begriper?? | |
| det finns ett företag som är specialiserad på det man går in i elboxen och ändrar om värdena och ger bilen lite extra hästar men man kan bara ge 20 extra hästar med det märks direkt på prestandan och drtiftkostnadena...bilen går mycket mjukare i motorn! | |
| man lägger inte in någon del i motorn alls utan man går in med en laptop och gör det!!och man får 2 års garanti.. | |
|
Ok, du pratar om typ "chiptrimning". De laddar in en moddad/egenutvecklad mjukvara i motorstyrenheten... Varför jobbar jag med V*lvo o S*ab? Tänk, om man hade tillgång till en laptop från Bayern, givetvis laddat med godis därifrån. Men jag ska testa BjBil:s uppgradering på 523:an. Återkommer. Mvh: Zoltan |
|
Gemini__ |
Några 20 hk ska man nog inte vänta sig. Vilket företag har du använt dig av? Reportage här på AP om en uppgraderat 528iA E39: Länk |
 712 E38 750iL -00
individual F02 760Li -15 individual E36 323Ti -99 individual |
Svenssontrimning, lika skrattretande varje gång. Hör man liknande på jobbet är det ALLTID från någon som inte vet nånting om någonting vad det gäller bilar. Det enda man kan göra är att hålla med och le lite. Varför görs inte denna chipning från början då? Mer hästar, mindre förbrukning, bättre gång bla bla bla. Eller det ligger sådan marknad i det hela att det lönar sig att chipa dem kasst från början? Glöm chipning. |
|
"Varför görs inte denna chipning från början då? Mer hästar, mindre förbrukning, bättre gång bla bla bla. Eller det ligger sådan marknad i det hela att det lönar sig att chipa dem kasst från början?" Bl.a. för att billtillverkarna tar hänsyn till miljöreglerna så finns det möjlighet att optimera i efterhand. Fast 20hk på 728'n är knappast realistiskt, snarare 10-12 hk/15-20 Nm plus. |
|
|
jo då det är realistiskt och verkligt men har man en vanlig svensson-syn och tänker NEJ GUD VA FARLIGT att ändra om i motorn så självklart har man såna åsikter som vissa här...men jag har sålt min tidigare 528 till ett bättre pris än marknadspris bara pga uppgraderingen i motorn! Men ni som har den synen på trimmning håll gärna den för er själv för så länge man inte överhettar motorn och har gasen i botten så skadar det aldrig motorn, jag har alltid kört bmw och alltid trimmat dem MEN ALDRIG HAFT PROBEM. |
|
Gemini__ |
Vem har sagt något om problem? Om nu någon skulle anse att dessa uppgraderingar medför problem varför skulle vi hålla tyst om det? Detta är ett forum som är till för att ventilera sina åsiker, passar det inte så är det högst frivilligt att vara aktiv här. Visa gärna dina bromspapper där man ser ökningen med 20 hk. //Thomas |
|
Bromspapper med effektkurvor innan och efter skulle uppskattas innan skulle vara skoj att se. Gissa effekt kan vi alla göra. 20hk på en sugmotor är rätt mycket. Fram med bromspapperna så ska vi snacka vidare sen. "En BMW utan turbo är som att kissa i motvind, man undviker det så gott man kan" |
|
| ok men titta gärna in på denna hem´sidan och se själv jag har alltid använd´samma företag vid mina trimmningar och då har jag fått samma resultat 20 hk..och jag känner direkt skillnad i motorn och prestandan, jag har en 530 års 02 så jag vet hur en bmw motor presterar i olika hk och i hur mycket varv det kan göra.T.M.Chiptuning AB | |
| och förlåt om jag lät lite arrogant i diskussionen. | |
|
Man blir ju tveksam redan från början då inte ens originalsiffrorna stämmer i deras lista. ---> Länk ///Micke Min cabrio Länk |
|
|
Jodå, det funkar utmärkt att ändra o trixa i mjukvara, med div. olika resultat. Jag är numera inom AC provning/utveckling, så jag kan inte ett smack om chiptrimning. MEN, vi har motorprovcell på jobbet bl.a., där de ändrar o trixar i koderna... Jag vet att de labbar mycket med förbrukning (mer soppa = mer effekt, lite enkelt uttryck), de ändrar massa parametrar. Den som läst Heywood förstår att det är djupt med motoroptimering. Men, 20hk är drömmar bara... Men det går att trixa... annars skulle det inte finnas så många ingenjörer inom motoroptimering. Vill ni ha ett enkelt tips? Stäng av AC:n, så har ni redan vunnit 13-17Nm i de värsta lastfallen. Eller släng ut inredning :) Mvh: Zoltan |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.