|
|
|
|---|---|
|
Hei. Jeg har ettermontert Xenon lys fram på min 1996 E39. Disse lampene (angel eyes) ble levert (nye) av BMW verksted i Fredrikstad (Norge) februar i år. Dette fungerte glimrende i førsten, men etter ca 6 måneder får jeg problemer med at lampene ikke tenner når jeg starter bilen. Jeg må slå Xenon lysene av og på igjen flere ganger etter start for at lampene skal tenne. Helst med et par tusen omdreininger på motoren. Når lampene tenner er det akkurat som om lyset blinker (snabt) i et par sekunder før de tenner ordentlig. Det kan faktisk også se ut som om grøfte/tåkelysene blinker i takt med xenon lysene i denne perioden. Xenonlampene slår seg ikke av igjen av seg selv etter de har tennt. Har noen av dere erfaring med lignende problemer?? Beklager Norsk språk. Håper dette er forståelig :o) Ronnie | |
|
Det brukar vara tändboxen till xenonlampan som är felaktig, när det blir så. BMW CS #5206 |
|
|
Nu är jag väl ute på djupt vatten, men om *bägge* strålkastarna har svårt att tända, kan inte felet då tänkas ligga i ljusmodulen? På sonens E46 hade den *ena* strålkastaren samma problem som "Bellmann" beskriver. Det visade sig bero på en felaktig tändmodul. Men bägge strålkastarna... Två felaktiga tändmoduler samtidigt? /Lennart |
|
|
OK, og takk for svarene. Hvis jeg har problemer med tendboxen(e), så er kanskje dette en følge feil fra et annen feil jeg har i lysanlegget? Slik at begge tendboxene har har blitt ødelagt sammtidig. Da må jeg kanskje finne feilen som forårsaket problemene med tendboxen først? Lenwib nevner at feilen kanskje kan ligge "ljusmodulen" i sitt innlegg. Hva er dette, og hvor er denne modulen plassert i bilen (ljusmodulen)?? (Er det relèer, brytere eller annen elektronikk??) ROB |
|
|
Hej, Ledsen att du inte fått svar tidigare. Normalt får jag en signal via e-posten, när tråden får nya inlägg, men inte de senaste gångerna av någon anledning. "Ljusmodul" är ett lite diffust begrepp för mig, men den finns i vissa modeller! Den består av elektronik och lär förutom att centralstyra ljuset också bl a kunna innehålla bilens mätarställning. Sök på "ljusmodul" så får du lite att läsa i ärendet. Hoppas att det löser sig och inte blir för dyrt! :-) /Lennart |
|
|
Har samma problem med höger xenonlampa. Jag har detta problem varje morgon när jag startar för första gången. Låter motorn gå och varvar upp till ca 2000 varv släpper sedan på gasen och låter den komma ner till normal tomgång. Stänger nu av motorn och startar på nytt och då börjar lampan att lysa. Sedan uppstår inte problemet mer den dagen. Jag tror att att batteriet har för låg spänningsnivå när det stått över natten och då får tändboxen inte tillräckligt med primärkräm så att boxen kan boosta igång lampan. Det kan även vara att lampan är på gång, den lyser inte så kraftigt och har ett intensivt blått sken jämfört med den fungerande sidan. Skall swoppa lamporna för att se om felet följer med lampan. Hör av mig ang resultatet senare. |
|
| Ett vanligt problem med eftermonterade xenonkitt är att matnings-spänningen är för låg. Det kan man avhjälpa med ett relä som förser ballasten med stabil spänning, direkt ifrån batteriet. | |
|
OK, og igjen takk for svarene. Det med spenningsfall har jeg ikke tenkt på? Jeg skal prøve å sette på 12V spenning fra annet batteri direklte (korte ledninger). Hvis det da viker som det skal, så er det nok spenningsfall :o) ROB |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.