|
|
|
|---|---|
|
Hej, Jagvet att vissa av er kommer att skriva SÖK , har gjort det och hittat lite trådar men fortf så är jag ej 100% Det gäller en 328 e36: Kan ngn beskriva steg för steg noggrant hur jag byter termostaten samt hur jag sen luftart systemet och tex vad som ska lossas för att komma åt termostat, hur man tömmer glykol, hur mkt glykol det sen går i, och vad är ett EXPANSIONSKÄRL??? det är väl där man fyller glykolen va?? =) Jag brukar små-meka , så helt bakom flötet é jag inte =) Tack för mig KenZooo Maaaan!!!!! | |
ASA racing |
Om jag vore i din sits, så skulle jag även passa på att byta vattenpumpen. Den har väldigt lätt för att gå sönder, skovelhjulet brukar ligga i småbitar innanför. Luftningen är ett konststycke för sig självt, det är mkt lätt att misslyckas med katastrofala följder. Kokar motorn, så är det mer eller mindre kört. Är du det minsta osäker så överlämna jobbet med fördel till en fackman. |
|
Hej, Jag är inte osäker, så länge jag får rätt tips =) börjar dra ihop sig till helgen, nån med tips?? |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.