|
|
|
|---|---|
|
Som rubriken lyder. Var om inte original köper man typ:sotnings-satser billigt??ex Elring är ett "godkänt" märke..... It´s not speed that kills... It´s the sudden stop at the end.... | |
 13.404 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Här nedan är några exempel - tyvärr stod inte märket på någon av sidorna. Notera att frakt och expeditionsavgift tillkommer (speciellt från Schmiedmann då betalning till utlandet krävs). BMW 2885 SEK MotorNord 1495 SEK Bildelsimporten 1895 SEK Schmiedmann 92 € |
|
Tackar för tippsen,men hur kan det skilja 500:- på en sotningsats på M30 tidig och senare.brytgräns -86. 87 och uppåt då med kat som du skriver 1495.- Jag har en -86 då med eftermonterad kat i Tyskland(åker nog bort eftersom SBP inte brydde sig vid regbesiktingen även med utmärkta värden.) /Jonas B. It´s not speed that kills... It´s the sudden stop at the end.... |
|
13.404 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Det glömde jag skriva, priserna i mitt förra inlägg gäller sotningssats för motorn M30B35 -88 (i tex E34 535 och E32 735). Brynet: Menar du MotorNords prisskillnad mellan en M30B34 och M30B35 motor? (Kommer inte in på MotorNords webshop just nu så kan inte kolla). |
13.404 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Mmm, 1995:- för M30 82-86 (ej kat) och 1495:- för M30 87- (kat). Vad för slags skillnader är det mellan ovanstående två motorer som påverkar innehållet i en sotningssats? |
13.404 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Uppdaterade de motorn i 635:an vid 87? Såg nu i TIS att cylindertoppen mm på en 635 byttes vid 06/87 mot den som används i E34 535i och E32 735i. Så en vild spekulation till prisskillnaderna är att sotningssatserna från -87 och framåt säljer i större volymer (då de även fungerar till E34 535i och E32 735i) medans de innan -87 säljer i mindre volymer och därav högre pris. |
|
Säkrast och enklast att ringa för info. Svenska 635an har ju 3,2 liter och tyska 3,45 liter. kanske bara slaget och inte borret som skiljer. Har även en morot från en svensk 735-86 som jag kan åka med under tiden. Märkte även att min tyska 3,5 har ENKEL kamkedja,det har inte min 735 motor (på 3,2 liter). /Jonas B. It´s not speed that kills... It´s the sudden stop at the end.... |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.